气门驱动组最重要的零件是（），用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。
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顶置式配气机构的气门驱动组主要由（）E和支架等组成。
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ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变（）开度。
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当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。
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气门式配气机构按照气门驱动形式，有摇臂驱动、摆臂驱动和（）驱动三种类型。
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节气门驱动装置由（）和（）组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角，通过传动机构带动（）转动。
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柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。
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凸轮轴的作用是：控制气门的开、闭；驱动机油泵和分电器工作；驱动（）。
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在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
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发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
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（）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。
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ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。
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四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。
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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。
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发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。
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配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
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顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
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气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
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发动机的气门的驱动形式，主要有三种形式，分别（ ）、（ ）和（ ）。
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凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的开启和______。
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气门传动组的作用是按规定的（）定时地驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙
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凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的______和关闭。
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用来直接驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（)。
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节气门位置传感器安装在节气门体上，由节气门轴驱动，可分为电位计式、触点式和综合式三种。（)
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4、电控机械式自动变速器节气门控制方式有两种，分别是电动机驱动式和（)
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