()是气门传动组中最主要的零件,用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭,使其符合发动机的工作要求。
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在气门传动组中,()将凸轮的推力传给推杆。
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下述哪个()零件不属于气门传动组。
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零件中()不属于气门组。
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传动轴是传力部件,用来连接变速器和驱动桥。
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在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点?
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用来改变传动方向,降低转速,增大扭矩,保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是()。
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配气机构的零件可分为气门组、传动组和()。
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节气门驱动装置由()和()组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角,通过传动机构带动()转动。
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气门驱动组最重要的零件是(),用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。
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凸轮轴的作用是:控制气门的开、闭;驱动机油泵和分电器工作;驱动()。
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在发动机配气机构中,用于控制气门的适时开启和关闭,同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是()。
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轴的主要用来支承旋转运动的零件如();()实现动力传动。
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驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()
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化油器节气门主要用来控制(),一般由驾驶员通过()控制。
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摇臂组是用来控制气门开闭的,它由()和轴承座等机件组成。
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电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。
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气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。
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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和()等零件所组成的。
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()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
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凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的开启和______。
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()主要用来支撑传动零件部件、传递扭矩和承受载荷
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气门传动组的作用是按规定的()定时地驱动气门开闭,并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙
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凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的______和关闭。
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用来直接驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是()。
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