电子燃油喷射系统可以实现喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（）
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L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
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电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（）以控制喷油量
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在发动机电子控制燃油喷射系统中，有电压驱动型和电流驱动型喷油器，下列正确说法的是（）。
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现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。
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技术员甲说，对于燃油喷射系统来讲，没有必要进行喷油量检查；技术员乙说，当怀疑早期燃油蒸发控制系统有故障时应进行喷油量检查。请问谁的说法是正确的？（）
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电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
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电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。
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燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（）。
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电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、（）及燃油泵的控制。
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电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变（）实现。
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在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。
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多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
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电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。
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汽油电子控制燃油喷射发动机喷油量的主要检测项目有（）等。
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电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。
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电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
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一般来说，汽油电子燃油喷射系统中，缸内直喷与缸外喷射的喷油压力区别是？
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（ ）在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
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在电子控制燃油喷射系统中，喷油器的喷油量取决于( )。
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4、电控燃油喷射系统能在不同工况及工作条件下对喷油量进行校正补偿。
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按对喷油量、喷油正时、喷油速率、和喷油压力的控制方式分，柴油机电控燃油喷射系统经历了位置控制、时间控制、（)三个阶段。
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对于电子控制燃油喷射系统的发动机，当传感器不能准确进行检测时，会向发动机ECU传递错误的电信号，引起喷油量失准，导致油耗增加。（)
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D型燃油喷射系统启动后依据进气压力和发动机转速信号确定基本喷油量（）
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现代许多汽车已经采用了电子燃油的喷射系统，微电脑可以根据内燃机的工作状态和空气的温度等多种因素，精确的控制喷油的数量和时机，提高燃烧的效率（）