多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。
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在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()。
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电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。
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电控多点汽油喷射系统中控制喷油时刻的不含()
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多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在()。
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()喷油器主要在多点燃油喷射系统中使用,在节气门体燃油喷射系统上应用不多。
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多点顺序喷射系统中,在ECU的喷油器驱动电路中应具有()功能。
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电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。
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在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、()和()控制。
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汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。
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电控燃油喷射系统燃油泵的控制()分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。
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第二代电控喷油系统是时间控制式,时间控制是指用()直接控制高压燃油的适时喷射。
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统,燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管,再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭,这与电控汽油喷射系统基本相同,所不同的是,由于柴油机喷油压力较高,因此,燃油分配管需承受较高的燃油压力。( )
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( )在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
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喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
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在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器喷油的______。
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