半浮式是指销与座孔或销与连杆小头两处,一处固定,一处浮动。()
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道岔轨距的测量:尖轨前端量一处,尖轨根部量两处,曲连接轨中部量一处,道岔后量两处。
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敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须(),焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为3~8mm。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。
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货车辅修时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于()。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为()。
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曲柄销与连杆()头相连,连杆()头通过十字头销与十字头相连,最后由十字头与活塞杆相连接。
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当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时,将会()。
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柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧()范围内均匀接触。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合.
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曲柄销与连杆()相连,连杆()通过十字头销与十字头相连,最后由十字头与()相连接。
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更换抽油机底座操作之一:卸掉曲柄销与连杆的连接螺丝;松开中央轴承座前后顶丝;卸掉()座与支架的连接螺栓。
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东风EQ1090型汽车,检查转向器摇臂轴的轴向间隙时,摇臂若有松动现象,说明转向器指销与蜗杆的啮合间隙过小。
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2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为(),垫圈与座轴向间隙为3~8mm。
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活塞销在销座孔内,工作时为间隙配合,在连杆小头孔内为()。
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活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。
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由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的,处于中间位置时其间隙最小,因此,必须在方向盘处于左、右极限位置时,调整啮合间隙。
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站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的()。
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当用楔形线夹连接或固定各种线索时,线索的回头长度应为300-500mm,并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为()mm,两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm。
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在汽车发动机中连杆小头与活塞销的连接方式有两种,即_ _ _ _和半浮式。
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活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对,错)。
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中、高速柴油机连杆小端采用浮动式销与衬套的目的是()
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。
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根据《接触网运行检修规程》()规定,当用楔形线夹连接或固定各种线索时,一处绑扎时绑扎长度为()mm,两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm
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