车站人员发现站线异物侵线以后，得到值班站长的同意以后再按压紧急停车按钮。（)
相似题目
-
车站车票开封后，发现车票数量或信息有误，开封人员及时报（）到点钞室确认，并在相关台帐或交接本上做好记录，车票、封条封存，待站长或值班站长核查清楚后方可使用。
-
各站长、值班站长和车站备用金日常管理人员一起对车站备用金的借支、保管、使用、（）等负责。
-
列车延误3—10分钟，报值班站长同意，车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。
-
车站车票开封后，发现车票数量或信息有误，开封人员及时报站长或当班值班站长到点钞室确认，并在相关台帐或交接本上做好记录，汇报后即可使用。（）
-
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至反位，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。
-
（）以下哪种情况须由车站当班值班站长立即报分管部门（副）经理同意后，受影响车站可比照紧急模式进行相关票务处理
-
城市轨道交通车站站务人员的岗位要求包括：站长、值班站长、（ ）、（ ）的岗位要求。
-
设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（)，同步设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员)报告险情，并积极组织应急抢险。
-
车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（）信号机（）不足3m的报告后，必须认真确认（），否则不得同意试风
-
其它乘客事务处理或服务需要，根据现场实际情况经值班站长同意可进出边门，在《车站边门进出登记簿》做好登记（）
-
车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）不足3m的报告后，必须认真确认（），否则不得同意试风。
-
长期不携带、使用手机的人员，经单位分管副职同意，允许不上交。个别人员偶然未携带手机，经车站站长（车间主任，客运车队队长，调度所值班主任）同意，允许不上交（）
-
站台站务员负责运休期间协助值班站长开启、关闭-------和-------，加强车站巡视、确保工作范围内的各类设施设备的正常运作、齐全完好，发现问题及时报告值班站长
-
以下哪一项不是经当班值班站长及以上同意，车站可办理即时退票的情况（）
-
站长、值班站长在紧急情况下，可调动车站安检、保洁、驻站维修人员及车站范围内的所有其他工作人员，参与车站的应急处置（）
-
除外,其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可后方可进入车站票务室（）
-
段管线内的施工，经共同批准后实施；涉及车站负责取送作业的段管线，施工前应征得车站的同意，由车站站长（副站长）签字，车站值班员（站调）给点后进行（）
-
当启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织（）分钟后不能有效缓解客流，中心站（副）站长/值班站长可结合现场需要提出增加限流车站或改变控制进站人数要求，逐级上报至现场处置组组长，经现场处置组组长同意后报控制中心，控制中心向涉及车站下达指令
-
车站信号必须在值班人员的操纵下才能开放。信号关闭以后，应能防止（）。
-
当移动支付设备发生故障，现场收费人员在得到值班站长同意后，可直接封停使用移动支付。（)
-
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员将道岔操纵至原先位置，车站值班员对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车（）
-
车站遗失票务报表，发现人员即时报当班值班站长，站务室组织调查，在个工作日内将调查情况报部门（）
-
车站调度员或车站值班员必须变更到发线运用计划时，均须征得对方同意并在技术作业图表中作鲜明标记。在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站值班站长加以决定（）
-
车站发现的特殊重点旅客，由客运值班站长（C或客运主任，下同）直接通知（）
推荐题目
- 颈前肿块，按之较硬，肿块经久未消，胸闷纳差，苔白腻，脉弦。其治法为（）
- 列车在正常情况下，车头车尾均可操作车门的关门开关。
- 关于Schober试验的描述正确的是（）。
- 产业市场的特点包括（）。
- 脑的耗氧量约占全身耗氧量的（）
- 国标规定基孔制优先配合有（）。
- 什么是未来人工智能的核心技术，我们通过交叉学科的密切合作，希望弥补中国人工智能在基础创新方面的短板？（)
- 新鲜酵母应贮放在（）。
- The______ of my new job were better than the old one（）
- 需要（）操作设备的配电带电作业工作票和需要办理工作许可手续的配电第二种工作票，应在工作前一天送达设备运维管理单位。B