列车发生火灾进站，停稳后（）
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引导信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车停稳后收回。（）
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列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。
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《非空调列车服务质量规范》中规定在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降；（），做到行动迅速，作业统一。
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《动车组列车服务质量规范》中规定：列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门（）状态。
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出库列车进站停稳后，列车长应与（）进行对讲机频道调试和时间校对，并确认车次等信息。
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遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机（），确认列车停稳后，方可变更进路。
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列车停稳后，协助列车长组织旅客安全乘降。
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《动车组列车服务质量规范》列车到站停稳后，（）开启车门，并监控车门开启状态。
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遇危及（）、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
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遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先（），再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
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如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时可在停稳后转为（）。
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到达作业列车停稳后，首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆（）。
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军用列车到站停稳后，车站应向部队通报哪些情况？
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列车停稳后，乘务员将主手柄放置“紧急”位，方向手柄置于“0”位，拔出主控钥匙。
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人工驾驶模式下，列车在进站时禁止接受行调的普通呼叫，应待列车停稳后回呼行调；如列车在进站时，行调使用紧急呼叫模式呼叫司机，司机应立即应答（）
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到达司机待列车（须继续投入载客列车）出折返线停稳后从下车（）
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列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态（）
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司机作业标准中要求：列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤（）进行确认
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《铁路旅客运输服务质量规范》列车到站停稳后，（）开启车门，并监控车门开启状态
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《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后，司机或（）开启车门，并监控车门开启状态
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列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
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防护信号必须在地铁列车进入检修股道完全停稳后由指定专人设置（）
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到达作业列车停稳后，首先现场检车员与（）联系，了解列车途中运行情况
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘【2019】50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认