接触网作业车管理规则中要求收车后, 应及时（）。（铁总运【2016】28号第40条）
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每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应（）保护铁。
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《铁路货物装载加固规则》规定要求试运项目结束后，应及时提出（）。
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日常维护是由（）每日在出车前、行车中、收车后，负责进行的车辆维护作业。
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接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门，作业完毕后及时放下防护栏杆。
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捣固车结束作业前应驶离顺坡终点（），目视线路方向直顺后，方可收车。
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收车检要求全面检查车况，根据工作中检查和收车后检查情况，及时维修好车辆，以确保下一班次或次日车辆正常运行。
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《中国航油飞机加油标准作业程序》规定，加油作业完毕后，飞机加油员要进行收车检查，加油车的燃油应大于油箱容积的（），否则应进行补充。
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检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行，逾期未修理的车辆不能（）。
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作业车收车后，乘务人员应按规定对作业车进行检查。重点应对（）及（）、（）及（）部分、（）及（）、（）等进行检查，并在“接触网作业车工作日志”上记录检查发现的问题及运行中存在的问题。及时转储监控运行记录，按规定做好防溜措施。
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出车前、行车中、收车后，要及时检查车辆的制动、（）等安全装置发现隐患及时排除
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，作业组成员有疑问时应及时提出，工作领导人组织答疑并确认无误（）
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企业应建立并落实车辆安全检查制度，安全管理人员要做好出车前、行车中及收车后的车辆检查工作。
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《铁路货运检查管理规则》中，货检作业完毕后应及时通知（）
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下防护栏杆（）
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修，当人员变动时要及时调整和补充（）
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作业中接触网作业车的移动应听从（）的指挥。其与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并呼唤应答
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在线路开通后不超过（）的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.7条
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驾驶员应在出车前、行车中、收车后及时做好车辆的（）工作
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如遇地面有积水或小雨天气时，应通过驾驶室内操控开关关闭（），避免吸入积水烧毁滤清器。如车型无该操控开关应立刻停止作业，关闭风机等设备，根据现场安排开展工作或及时收车
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接触网作业车司机运行中发现线路两侧有行人或车辆时要鸣笛示警，有侵限迹象时要及时采取。（作业车安全管理实施细则）（）
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使用清筛机作业时，接触网可以不停电，但应采取相应措施。《大型养路机械管理规则》第4.5.19条（）
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清筛机、配砟整形车、路基处理车及物料运输车作业中，应安排专人防护工作装置刮碰接触网立柱、信号机等设施。《大型养路机械使用管理规则》第4.5.7条（）
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在电气化区段作业，应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量，作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
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使用清筛机作业时，接触网可以不停电，但应采取相应措施（）（《大型养路机械使用管理规则》第4.5.19条）
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