船舶由深水进入浅水,引起船速下降的原因包括:().
相似题目
-
船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:() Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好,航向稳定性变差
-
船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()
-
当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变,主机将()
-
船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
-
关于浅水效应,下列哪些说法正确:() Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小 Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大 Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大 Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
-
船舶从浅水进入深水时,下述哪一项正确?()
-
船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为:()
-
船舶从深水进入浅水时,下述说法正确的是:()
-
船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:() Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降
-
浅水效应包括下列那些内容:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈 Ⅱ、船速下降,旋回性能变差 Ⅲ、舵力有所下降,舵效变差,但航向稳定性变好
-
船舶由深水进入浅水时,船体(),船速(),舵效()。
-
关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
-
船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是:()
-
船舶在浅水区航行时,通常会出现()。 ①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④艏向深水一侧偏转。
-
船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是:() Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差 Ⅱ、船舶的航向稳定性变差 Ⅲ、船速下降 Ⅳ、船体振动比深水更为激烈
-
船舶在浅水区航行时,通常会出现:() Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转
-
船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确()?
-
船舶进入浅水区,其船速下降的原因下列正确的是()。 Ⅰ.船体下沉,纵倾增大;Ⅱ.兴波增强;Ⅲ.推进器效率降低。
-
当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是()。
-
船舶从浅水进入深水时,下述哪一项正确()?
-
船舶在浅水区航行时,通常会出现:() Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差
-
船舶由深水进入浅水,船舶首尾的兴波的变化是( )。
-
船舶由深水进入浅水,其船中低压将()
-
当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,航速v的关系是()
推荐题目
- 后乳化型着色法,适宜检查较精密的零件,但灵敏度较低。
- 下面钙、镁水垢的外观颜色鉴别是()
- 下列属于电子书数据库的有()
- Android系统上的google业务包含有()
- 同态滤波
- 《供电营业规则》第二十九条规定:不申请办理过户手续而私自过户者,新用户应承担()。经供电企业检查发现用户私自过户时,供电企业应通知该户(),必要时可()。
- 中国联合派军舰到索马里海域参加护航活动的原则主张是()。
- 两构件之间为()接触的运动副称为低副,引入一个低副将带入()个约束。两构件之间为()、()接触的运动副称为高副,引入一个高副将带入()个约束。
- 低位小肠梗阻的临床特点应为()
- 根据弗鲁姆的期望理论,激励力=某一行动结果的__________×____________。