在有备降场的条件下，国内航线的燃油装载规定是什么？
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一架商用活塞发动机飞机在国内飞行，到达飞行放行单中所规定的最远的备降所需要的燃油储备是多少？
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etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。
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一架涡轮螺旋桨的（supplemental）非定期航班飞机在达到没有制定备降场的目的地机场时，所需的燃油储备是多少？
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沿（）航路和固定航线应当设有备降机场.
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以本场作为备降场的飞行计划，其备份燃油为（）.
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活塞发动机的飞机在实施国内运行时，其到达最远备降机场上空的最低储备燃油为（）.
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活塞式发动机的飞机在实施国内运行时，其到达最远备降场上空的最低储备燃油为多少？
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一架没有备降场的飞机，在到达目的地机场一小时前，机场能见度是3200米，一小时后到达目的地机场的能见度是（）.
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《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在一般情况下，（）新油船，不得在任何燃油舱内装载压载水。
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国内航线和国际航线的燃油政策相比，多了哪一项（）
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对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时，其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外，还应包括（）.
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签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备燃油为（）.
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签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备燃油（）
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对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行动为什么？
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国内航线飞行等待时间的规定是什么（）
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对于A320飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）.
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《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在一般情况下，（）总吨及其以上的新非油船，不得在任何燃油舱内装载压载水。
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对于国内航班，正常情况下，飞机飞抵最远备降场，落地后的剩余油量不低于：
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目的地机场和备降机场稳定可靠的情况下，目的地机场备降场的指定采取就近的原则，但必须是改航油量大于（)分钟的飞行时间。
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沿航路和固定航线航路和固定航线应当设有备降场。()此题为判断题(对，错)。
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签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备（)分钟正常巡航燃油。
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国内定期载客运行中签派飞机时,该飞机应当装有能够飞往被签派的目的地机场;此后飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆;完成上述飞行后,还能如何飞行的燃油（）
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如果备降航路航线距离为400～500公里且没有规定高度，则假定航线高度为（）米。
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关于国内航线起飞燃油量，以下说法正确的是（）
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