轨道平车旁承单侧间隙应不小于()mm。
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轨道平车转向架单侧旁承间隙一般应不小于()。
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轨道平车转向架的单侧旁承间隙一般应不小于()。
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转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()mm。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于4mm。不符时调整,调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。
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轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为()。
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临修架车作业重新落车后,转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()。
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2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为(),垫圈与座轴向间隙为3~8mm。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为(),任一侧间隙不小于4mm。
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轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊,在制动状态下,下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于(),同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm。
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轨道平车旁承间隙单侧应不小于()。
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轨道平车旁承间隙之和应不小于()㎜。
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转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。
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测量抱轴瓦端面与实际轮对、轮心衬面的间隙,在左右均等情况下,单侧间隙不小于mm()
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