每年各段要结合春检工作，组织对管内线路设备进行一次全面检查，对无缝线路进行一次普查，对存在的问题登记入账，并安排采取，应力，等措施加以解决，确定防胀重点处所及预防措施（）
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基层税务机关及其税源管理部门要根据所辖税源的规模、管户的数量等实际情况，结合自身纳税评估工作能力，制定评估工作计划，对（），要保证每年至少重点评估分析一次。
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各车间主任要带领各（）对管内设备，特别是支柱和杆塔的基础、拉线等主要部位进行一次彻底的自查，并做好检查记录，对查出的缺陷必须及时进行整治或采取安全防护措施。
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春检工作中要对线路核对哪些项目？如发现不对应怎样办？
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每年（），铁路局应组织工务段结合秋季设备检查，对管内正线全面评定一次。
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对电缆线路一般要求每年要进行一次定期巡视检查。
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站段信息技术部门应（）对管内设备进行1次全覆盖现场检查，对隐患设备及时进行修复。
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车间（）组织管内各工区进行一次故障抢修演习，设备管理单位每年组织一次故障抢修演习、竞赛。
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各级行要对辖内财政补贴资金管理工作开展经常性的检查。省、市级分行每年要开展一次全辖范围内的财政补贴资金检查或抽查。检查重点为：（）
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防汛期内。每（）各专业主管段领导要亲自带队，组织对本专业内设备运行安全进行一次全覆盖式的防洪安全检查。
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在每年冰冻前的（）天，要布置和组织一次检查机械的防冻工作，进行防冻教育，解决防冻设备，落实防冻措施。
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线路定级工作，要在线路检修前（）和线路检修后一个月，对线路进行一次由技术部门组织，由各运行队参加的检查。
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输油站对自己管辖的重点管段的情况变化要及时掌握，每年春检秋检中和（）之前都要重点检查。
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结合路基设备秋检和状态评定，工务段应每年对所有路基病害进行一次等级评定，按其严重程度分为（）级。
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管道保护工对自己管辖的重点管段管道保护情况要及时掌握，每年春检秋中和（）之前都要重点检查。
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每年和暑运结束后，集团公司组织对技术设备各进行一次全面检查。《行细》第5条（）
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每年（)前，各段必须组织车间、工区等进行一次防胀演练。
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在每年冰冻前的（）天左右，要布置和组织一次检查机械的防冻工作，进行防冻教育，解决防冻设备，落实防冻措施。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：供电车间每年（半年)组织管内各工区进行一次故障抢修演习。（)
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每年9月份，铁路局应组织工务段结合秋季设备检查，对管内正线全面评定一次。（)
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每年3月，供电段管理部门应组织对管内接触网作业车上配备的所有响墩、火炬进行一次外观检查和抽查试验。（)
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应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）
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铁路局集团公司每年组织一次管内爱车管理工作的检查评比，及时召开管内（）经验交流会和表彰会
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《南昌局集团公司消防安全网格化管理工作的实施意见》（南铁安监〔2020〕235号）规定，车间层面要组织各班组（工区）,对管内各部位开展一次日常消防安全检查（）
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