船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。
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在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成何角度？（）
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船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（）
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经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
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汽车主销外倾角是指在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度。
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在《规则》第五条（定义）中，“横越”一词应包括船舶（）。①由航道一侧横向驶向另一侧；②由航道一侧接近横向驶向另一侧；③横向驶过顺航道行驶船舶的船首方向。
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从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（）
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在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，称为（）。
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船舶受外力作用小角度倾斜时（）。
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强风情况下，易产生大团飞火，会出现跳跃式蔓延现象，而且蔓延速度快。（）
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某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。
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船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（）
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船舶作小角度横向摇摆时，浮心的运动轨迹是（）。
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铣削偶数齿矩形牙嵌离合器时，铣完齿的一侧，铣另一侧时应将工作台横向移动一个（）距离，同时使分度头主轴回转一个（）角度。
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在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则（）。
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经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。 Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧； Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水； Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
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初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性，这个角度一般不超过（）。
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从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为（）
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在分道通航制区域的船舶从分道的一侧驶进驶出时，应与分道中船舶总流向形成尽可能（）的角度。
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在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成何角度（）
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射线探伤隔离区域，无关人员禁止进入，否则极易出现无关人员误照射事故。（)
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经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法？Ⅰ.将油、水驳到破损相反一侧 Ⅱ.排出倾斜一侧的油、水 Ⅲ.向破损舱室对称的位置灌注海水 Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物
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经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取__。①将油、水驳到破损相反一侧；②排除倾斜一侧的油、水；③向破损舱室对称的位置灌注海水；④抛弃倾斜一侧的货物（）
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使用分道通航制的船舶，在分道内从一侧转移到另一侧时，应与分逆船舶总流向成任何角度？ （)
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从船舶保安角度考虑，在确定适当的照明水平和位置时，应考虑到，①船舶人员应能够发现到船舶外部岸侧和海侧的活动:②应厦差船上和船舶周围的区域:3覆盖区应便于在进入点进行人员身份查验;④便于人员安全（）
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