电控点火提前装置ESA的控制主要包括（）。
相似题目
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电控点火装置主要是对（）的控制。
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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
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微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈和火花塞。
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在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。
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ESA（电控点火装置）的控制主要包括（）
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电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和（）控制三个方面。
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电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
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发动机电控点火装置的英文代号是什么？包括哪些功能？
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采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（）
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在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与（）或（）无关。
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采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）
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发动机电控点火装置，控制的功能包括有对（）等的控制项目。
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怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。
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关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）
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根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
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汽油发动机的点火提前角由（）等装置来控制。
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电控点火系统的控制内容包括（）三个方面。
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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,采用（)等传感器。
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在发动机控制系统中，点火控制包括点火提前角控制(ESA)、通电时间控制(EST)和爆震控制(KNK)三个方面。()
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点火控制主要包括点火提前角控制、闭合角控制和爆燃控制（）
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与机械式点火提前调整装置相比较，微机控制点火提前角的特点是（）
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一般发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关
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当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。
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微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、（）、点火线圈和火花塞等。
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