碳三加氢反应器入口氢炔比是采用__来控制的()
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碳二加氢反应器入口氢炔比是采用()来控制的。
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分离系统碳二加氢反应器一段入口温度控制是采用()。
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碳三加氢反应过程中,要求MAPD加氢生成丙烷。
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下列是碳三加氢反应器入口物料常规分析项目的是()。
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延长碳三加氢反应器运行周期的正确方法有()。
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提高碳二加氢反应器的氢炔比,可能导致的结果是()。
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对碳三加氢反应器出口物料进行分析,可以判断催化剂活性,选择性,并可控制丙烯产品中的炔含量。
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碳三加氢反应器入口物料分析的目的是()。
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紧急停车后,对碳三加氢反应器的处理正确的有()。
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碳三加氢反应器入口一般分析项目有()。
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加氢过程中氢炔比低时,绿油生成量会减小。
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碳三加氢反应器的开车前,露点要求是()。
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碳三加氢反应器正常操作时,要控制的参数有()。
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影响碳三加氢反应器运行的因素主要有()。
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当提高反应器入口温度和氢炔比,反应器出口乙炔仍超标,此时应判断()。
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碳三加氢反应器开车时应注意的事项有()。
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碳三加氢反应器开车时,下列说法不正确的是()。
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热区正常停车时,碳三加氢反应器最初的处理是()。
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碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。
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碳三加氢反应器开车过程中,控制稀释量大小的依据是()。
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碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,配氢应在进行()。
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碳三加氢反应器催化剂的活性可以用()来表示。
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提高碳三反应器的氢炔比,下列说法正确的是()。
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碳二加氢反应器的氢炔比提高,可能导致的结果是()
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