侵入限界绝缘
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各类设施、设备侵入建筑限界属于以下（）事故。
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绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，即为侵入限界绝缘。
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靠近线路堆放材料，机具等不得侵入（）限界。
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一切设备在任何情况下，不得侵入（）限界。
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如何防屏蔽门故障时人员侵入限界？
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车辆限界检查器是用以检查车辆下部限界是否侵入减速器的上部限界。
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靠近线路堆放材料、机具不得侵入（）限界。
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塌方落石侵入限界时，立即（）。
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侵入绝缘限界
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施工单位应派人看守料具，做到不侵入限界、不侵入电气安全距离。
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增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。必须侵入限界的各种临时设施，必须绘制施工临时行车限界断面图，报所在区段（）审批。临时行车限界批准后，施工单位应制作临时限界检查架，定期进行检查。
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严禁作业工具、材料或设备侵入（）限界。
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地面固定信号可以侵入建筑限界。
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信号机不得侵入（）限界。
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车库内动车前，必须做好“四确认”。包括确认股道、列车及触网送电情况、确认（）、无异物侵入限界、确认进路无人或无障碍物侵入限界、确认（）。
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有人或障碍物侵入轨道限界时，应（）
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（）介于车辆限界和建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线。
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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一些设备，在特殊情况下，可以侵入地铁设备限界（）
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侵入绝缘限界 名词解释
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装有轨道电路的车站上，轨道绝缘距警冲标一般应（）。但是，当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7m时，安装在它们中间的分界绝缘就不可能满足上述要求，称为侵入限界绝缘
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作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也（）封锁。（安规3.2.4）
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异物侵限：各类设施、设备、物体由于各种原因侵入设备限界或车辆限界，影响列车（）
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避雷器脱离器安装位置应满足动作后，引线不侵入限界并与带电体保持足够的绝缘间距。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第一百三十二条）（）
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避雷器的脱离器状态应良好，无破损、裂纹。安装位置应满足动作后，引线不侵入限界并与带电体保持足够的绝缘间距。（)
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