CR400BF型动车组动车组在无火回送速度满足55km/h的情况下,也能够向辅助系统供电。当速度低于时退出供电状态()
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GK1C型机车在无火回送时,应拆下两根()万向轴。
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无火回送时,需确认动车组蓄电池电压在()V以上。
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动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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动车组无火回送时限速()km/h。
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在无火回送的情况下,()相当于车辆副风缸的作用。
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动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在()以上(必要时进行充电)。
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CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在()以上。
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机车在无火回送时,换向手柄置(),并取下换向手柄。
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动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()。
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