神八机车作为本务机车运行时，非操纵节制动显示屏流量表上方显示"本机"字样（）
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重联机车运行中，本务机车的操纵与单机一样，各机车的励磁方式为（）。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车短时附挂运行后，需恢复本务时，制动显示屏的设置操作为：电空制动【F3】→（）→执行【F1】→确定。
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操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁（）操纵。
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HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩（）应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。
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当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
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简述操纵机车时，未缓解机车制动、运行中或未停稳前有何规定？
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HXD2型电力机车当机车速度（）且方向手柄非“0”位时，可通过定速按钮（显示屏上或操纵台上独立按钮BPＧCONS）将当前速度v作为设定速度。
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机车运行中一旦发生断钩，重联阀的（）可保证本务机车紧急制动的可靠实施。
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运行中机车信号故障时，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至（）停车处理。
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本务机车在站内转线.挂车时，司机根据车站（助理）值班员的口头通知，按或扳道员显示的股道号码和道岔开通信号运行（）
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机车出段遇机车距矮柱调车信号不足10米时，副司机（非操纵司机）应下车确认调车信号显示。运行中逐架呼唤手比确认调车信号机显示（）
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空气制动故障记录的查看方法：机车在非运行的情况下，在有权操纵台对应的智能显示器主界面，按压【空气制动】（F1）键→【空气制动功能】（F7）键→【事件记录】（F2）键，查看空气制动故障记录（）
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列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除列尾装置主机记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系（）
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机车重联出入库时，须连接制动软管，并进行（）。由前位机车负责操纵，前位机车无动力时，可推进运行
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神八机车制动缸压力开关284kp，是当制动缸压力达到（）时传输信号到CCU切除牵引
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神八机车制动系统名称是（）
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由机车乘务员摘钩时，副（非操纵）司机在副司机一侧显示机车前移手信号时，司机应（）确认
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操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外)，运行中或未停稳前，严禁换向操纵。（)
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当DK－2制动机机车作重联补机运行，二节机车制动显示屏上钮子开关信息栏显示：（)、定压500kPa（600kPa)，同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。
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神八机车每台车有（）条轴有停放制动设施
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神八机车需要人为调整闸片间隙时，旋转制动器螺盖，顺时针旋转会使闸片间隙（）
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神八机车机车运行速度在（）km/h及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态
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运行中，附挂机车乘务员应在列车运行方向前端司机室（主操纵台）值守；本务机车制动调速时，附挂机车司机不得缓解本机车制动，可以进行电气动作试验（）
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神八机车单元制动器由单元制动缸和（）组成