主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。
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主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。
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驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
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主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
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汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向。
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汽车转向器的功用是增大转向盘传到（）上的转向力矩，并改变力的传递方向。
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驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
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变速器的主要功用是改变传动比，实现倒车及中断传动。
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主减速器的主要功用是将输入的转矩（）并相应（）转速，并可根据需要改变转矩的方向。
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驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）
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主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
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单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
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转向器的功用是（）由转向盘传到转向节的力，并改变力的（）方向
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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）
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发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°。
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长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。
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下列哪个传动系布置型式，需要主减速器改变90°的传动方向（）
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变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
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汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。
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主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
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单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。此题为判断题(对，错)。
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转向器的功用是将方向盘上的操纵力()，并改变动力传动方向，经转向垂臂传给转向传动机构。
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转向器是转向系中的减速增力传动装置，其功用是增大（）到转向节的力，并改变力的方向
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汽车转向器的功用是（）转向盘传到转向轮上的转向力矩,并改变力的个方向
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主减速器的功用是（)①将输入的转矩增大②降低转速③必要时切断动力传递④发动机纵置时改变转矩旋转方向
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