长江750主减速器接受传动轴传来的动力,(),并改变动力传动方向。
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差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。
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普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
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变速器的作用是将发动机什么部位传来的动力,传递给传动轴或传动链条()
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主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。
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驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。
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车桥结构中,()能改变传力的方向,将变速器传来的动力传给驱动轮。
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差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴,使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动,防止车轮产生滑动拖滞。
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差速器安装在轮式拖拉机的()中,它的功用是:把中央传动()齿轮传来的动力分配给两侧(),并且能使两侧驱动轮()驱动,以保证拖拉机顺利()。
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主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。
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主减速器的主要功用是(),并改变力的传动方向。
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主减速器能将传来的转矩改变()方向,通过差速器传给半轴。
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主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变多大角度的方向,经差速器传给半轴()
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主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低,使扭矩减小并改变转动方向(90º),然后将动力经差速器传给左右半轴。
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在发动机做功行程中,接受连杆传来的动力并变成扭矩带动飞轮输出动力的机件是()
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变速器处于()时,主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。
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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()
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万向传动装置传来的动力,传到(),降低转速,增大扭矩,改变动力传递方向。
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减速箱是一个角传动装置,用来改变动力传递()及降低速度。当动力及速度无法改变时,应停车检查减速箱。
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下列哪个传动系布置型式,需要主减速器改变90°的传动方向()
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主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
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叉车传动系统中的液压传动是指其动力经液力变矩器、动力换挡变速箱、万向传动轴、主减速器、差速器、半轴、轮边减速器后传给驱动车轮。
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主减速器的作用主要将传动轴传来的动力分别传给两半轴,并根据行驶需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖。此题为判断题(对,错)。
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驱动桥由主减速器、差速器、()和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩