集中装车仅在所经区段通过能力和到站卸车能力允许的条件下,方准采用()
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发站由托运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点交接完毕,即为交付完毕。
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发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物,在向收货人()或办理交接手续后,即为交付完毕。
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发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物,在向收货人移交车辆或办理交接手续后,即为交付完毕。
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遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时,可采取()。
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在一定时期内,为了适应国家建设和人民生活的需要,铁路区段所应具备的能力称为()通过能力。
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自动闭塞区段信号机设置位置应满足列车运行速度规定的()距离和线路通过能力的要求。
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采用网络经济模式允许企业通过外包其非战略任务和集中核心能力降低固定资产成本。
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列车运行图应根据()和区段通过能力确定列车对数。
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货运记录编制中,发站,到站,装车单和卸车单位,可以调用站名字典来实现。
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系统集中控制启动装车时,必须检查()是否在所需位置。
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根据固定设备计算出来的通过能力中,能力最薄弱的设备限制了整个区段的能力,此能力即为该区段的()通过能力。
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发站由托运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点(),即为交付完毕。
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通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下,铁路区段内的各种固定设备,在单位时间内所通过或接发的最多()。
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承运人组织装车,到站由收货人组织在专用线卸车的施封货车,到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。()
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机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()(枢纽地区除外)。
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发站由托运人组织装车,到站由承运人组织卸车的货物,托运人、收货人未要求办理交接手续,到站应()证明封印状况或货车现状后,以收货人责任拆封、卸车。
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货运记录编制中,装车单和卸车单位系发站或到站时,可以调用站名字典,也可以通过输入数字1来实现。
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发站由托运人组织装车,到站由承运人组织卸车的货物,哪些情况,到站应于卸车前通知收货人到场按《货规》47条第一款规定办理交接,并会同卸车()
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托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失经承运人确认时,到站应()。
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列车运行图根据()和区段通过能力确定列车对数
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剧毒品到站后和卸车交付完毕后,立即将车种车号(集装箱箱型、箱号及所装车号)、发到站、托运人、收货人、品名及编号、件数、重量、到达日期、到达车次、交付日期等信息上网报告剧毒品运输跟踪管理系统,并在()小时内通知发站
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托运人组织装车或收货人组织卸车的货物,发展站与托运人,到站与收货人使用按规定办理交接()
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压力容器的焊缝出现咬边不会引起应力集中,不会减少承载能力,但铬钼钢、不锈钢和低温压力容器工作条件苛刻不允许有咬边()
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