发动机不易启动,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否过迟,分电器触点间隙是否偏大。()
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发动机不易起动,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否过迟,分电器触点间隙是否偏大。()
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若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。
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汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机()。
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关于发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因,甲认为:可能是空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞造成的。乙认为:就是发动机气门间隙过大造成的。丙认为:可能是汽油滤芯堵塞,油管堵塞。认为正确的是()。
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当汽油发动机加速时排气管冒黑烟,中速行驶时正常,最有可能的是()。
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点火正时校对时,启动发动机,待气缸温度正常后,以中速行驶一段距离,骤然把油门加大到底,使摩托车加速,若完全没有爆燃声,而排气管放炮、冒黑烟,表明()。
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汽车加速,车速不能随发动机转速提高而加快及行驶无力,此现象为()。
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发动机起动阻力较小但不易起动,起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟,主要原因是点火时间过迟。
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汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态显示正常,则表明()出现故障。
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发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。
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汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态炅示正常,则表明()出现故障。
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汽油发动机不抖动,温度易升高,急加速时有回火现象,且加速不灵敏,排气管声音发闷,则表明发动机()。
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加速时,车速不能随发动机转速的提高而加快,行驶无力,造成这种现象的原因是()。
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若发动机工作时过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。
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发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。
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发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。
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发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若无突爆声,上升滞后,感到发闷,并且排气管有突突的声响,说明()。
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发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。
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若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。
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发动机加速发闷,转速不易提高的原因是()。
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()不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。
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二级维护竣工后,发动机应能正常启动,低、中、高速运转()、水温正常,加速性能良好,无断火、回火、放炮现象。
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发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()
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发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()
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