车机联控作业标准中规定对于【】内的字可省略,()内的字与黑体字根据实际情况选择
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车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、()、作业程序和用语等要求。
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在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方叫()
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列车()中,各有关作业人员应认真执行车机联控。
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列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。()
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在车机联控作业中首先进行呼叫的一方叫什么?
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()属于车机联控作业标准中的重要信息。
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参加车机联控作业的人员随意关机,按()处理。
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()属于车机联控作业标准中的一般信息。
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作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于()信息。
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在车机联控作业中首先进行呼叫的一方叫被呼叫人。()
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下列选项中,对于引导接车车机联控用语为表述正确的是()。
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参与车机联控的人员需要及时反映各项作业的有关信息()
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配有区域调车机的车务站(段),须设()人员负责掌握区域内的现在车及作业进度
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车机联控是指对运行中的列车(包括动车组列车在普速铁路区段运行),包括()与车站值班员助理值班员、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控
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在接发列车作业过程中,车站值班员与司机进行车机联控前,必须按施工()、限速命令对慢行()、()、()等逐项核对,确认无误后方可进行
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行车联控包括车机联控、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和()
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行车联控包括车机联控、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路()和调车联控
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《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法(试行)》(太铁安监〔2018〕458号)文件规定,接触网作业车司机未按规定确认信号、未按标准执行车机联控行车。属于()安全“红线”控制内容。(《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法(试行)》2.12)
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行车联控包括车机联控、()、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控
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车机联控是指对运行中的列车(包括动车组列车在普速铁路区段运行),包括司机与车站值班员助理值班员、()等相关行车作业人员按规定进行的联控
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参与车机联控人员配备的列车无线调度通信设备的便携台应保持日常使用性能良好,作业中应能够主动打开同频率的车站台()
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在作业流程用语及车机联控用语中,涉及()、超限列车时,车次前均须增加“客车、超限
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接触网作业车起步要平稳,应减少不必要的冲击和振动;运行中,接触网作业车司机应精力集中,按规定速度行驶,不得超速, 严格执行车机联控和呼唤应答标准用语。(西铁供〔2016〕59号第三十五条)()
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LKJ-2000监控装置有语音提示司机进行车机联控作业()
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