着陆期间, 在⽆线电⾼度250 英尺时, 发动机滑油滤即将旁通, 此时会有什么警告（）
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在着陆时，当高度下降低于30英尺时，（）。
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在着陆时，当通过30英尺：（）
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在进近期间，无线电高度表（RA）向A/T计算机传送无线电高度数据该数据在低于2000英尺时的作用是（）。
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着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达800英尺时，（）
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平飘长（longflare）指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过长，可能会消耗掉过度的跑道长度，在短跑道和湿滑道面着陆时有冲出跑道的风险。目前三级事件标准为平飘（）秒以上？
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在ILS CAT3 SINGLE（III类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞
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着陆期间，在无线电高度250英尺时，发动机滑油滤即将旁通，此时会有什么警告（）
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无线电高度在2500英尺以下时，在（）上可显示无线电高度.
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在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以（）
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起落架收放手柄旁的放下（DOWN）指示灯什么时候会点亮？1、起落架手柄在放下位2、起落架手柄在收上位3、所有运转的发动机都在低功率4、无线电高度低于750英尺（）。
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汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
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平飘短（shortflare）指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过短。原因是飞行员判断不准确拉开始过晚，由于过大的下降率可能会导致重着陆风险。目前三级事件标准为平飘（）秒以下？
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着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达150英尺时，（）
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安装了高度起飞和着陆系统的飞机，乘客面罩在（）英尺机舱高度时放出。
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在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：
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着陆期间，无线电高度表指示的无线电高度为多少时，反推装置可以打开（）？
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在27000英尺飞行高度层上，高度表设定正确。在下降时，飞行员没有设置当地气压值30.57，如果机场海拔高为650英尺，高度表功能正常，在着陆时高度表将显示（）
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自动着陆时，在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话，则：（）
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着陆时在RA多少英尺会有“RETARD”喊话（）
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系统-指示记录复飞之后，如果飞机不能爬升至高于2200英尺，在紧接着的进近中，着陆备忘只在无线电高度多少英尺以下出现（）
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在正常操纵情况下，当飞机下降通过无线电高度多少英尺时，可配平水平安定面冻结（）
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在着陆过程中，在50英尺时，飞机低于下滑道一个点是相当于低了（）
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着陆期间, 在⽆线电⾼度100 英尺时, 发动机起动活⻔⾮指令打开, 此时会有什么警告（）
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