双线电化区段,接触网停电作业按停电方式分为垂直作业和V形作业()
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
在电气化区段需接触网停电施工作业时,必须由供电设备管理单位按程序执行,设专人防护监护时,必须明确防护监护的()。
-
双线电气化区段,接触网停电作业按停电方式分为垂直天窗作业和()形天窗作业。
-
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
-
双线电化区段,上下行接触网一行停电进行的接触网作业称()。
-
双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称()。
-
不能采用V形进行的停电检修作业,须利用垂直作业方式,其地点应在接触网平面图上用红线框出,并注明()字样。
-
接触网停电作业时,在作业区段两端加挂临时接地线的目的是()。
-
接触网的检修作业分为停电作业、()作业和远离作业。
-
各单位在电气化区段施工作业时,需接触网停电时,必须由供电设备管理单位按程序(),必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。
-
双线电化区段,接触网停电作业按停电天窗方式分为哪几种?
-
垂直天窗作业是指双线电气化区段上、下行接触网()停电进行的接触网作业。
-
接触网的分段、分相的位置应考虑(),并充分考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。
-
牵引供电接触网检修分为()停电天窗作业和()停电天窗作业。
-
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为V形天窗作业。()
-
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)
-
在双线电化区段,单方向接触网停电进行的接触网作业称V形天窗作业。()
-
接触网的分段、分相的位置应考虑正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件()
-
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一线路同时作业时,动车作业所在的供电区段与接触网停电区段的安全防护距离至少为一个供电区段。()
-
双线电化区段,接触网停电作业按停电天窗方式分为种()
-
电化区段,在办理接触网停电手续且已设好地线前,禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行作业()
-
不能采用V形作业进行的停电检修作业,须利用垂直作业方式,其地点应在接触网平面图上用()框出,并注明禁止V形作业字样。
-
双线电化区段,接触网停电作业按停电方式分为哪几种?分别用于什么作业
-
电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时,必须间隔一个停电区段的安全防护距离。()
-
正确较大车站(如枢纽、区段站等)和必须利用垂直“天窗”作业的区段,应根据设备状况定期安排“天窗”停电维修。
推荐题目
- 腹部标志中耻骨联合下缘对应()
- Intel酷睿i7的socketB插槽有()个引脚。
- 减容的基本原则:应填写“变更用电申请书”,加盖公章,并携带有关证明文件,到供电企业用电营业场所办理手续,变更《供用电合同》的约定。详见第十章第二节。减容是指用户在正式用电后,由于生产经营情况发生变化,考虑到原用电容量过大,不能全部利用。为了减少基本电费的支出或节能的需要,提出减少供用电合同规定的用电容量的一种变更用电事宜。
- 通过对图层的链接,可以将两个或多个图层或组链接在一起,链接的图层在某些操作(缩放、移动)上保持关联,直至取消它们的链接为止。
- 《空调列车服务质量规范》中规定:行李车、邮政车和发电车配备2具有效防烟毒面具,包装完好,配件齐全。
- 从企业法人角度来看,我国商业银行组织架构的主流形式是()。
- 第911题:电梯设备安装的施工工序有()等。
- 山海关之战全过程的战斗不包括:
- The rule of spelling names is very simple and easy to remember: that is to ______ the first letter of given name, ______ the first letter of family name and put a space between the given name and the family name.
- 4、形体训练具有健身、健美的作用。