200H型ATP设备的速度传感器的型号为（）。

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• 为减少车轮空转对ATP测速的影响，速度传感器应安装在（）位置。

  A . 车头 B . 有动力车厢 C . 无动力车厢 D . 车尾

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• 300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息，并经SDU进行转换后，将速度信息发送至MVB总线。

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS2-200H型动车组ATP使用的速度传感器型号为AG43或AG43E。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（）。

  A . 起模点 B . 拐点 C . 临界点 D . 终点

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• 380D型车300S设备采用的速度传感器型号（）。

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• 在CRH1A型动车组Mc车，ATP速度传感器装在（）位轴端。

  A . 1、8 B . 2、7 C . 3、6 D . 4、5

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• CTCS2-200C型车载ATP系统ATP速度传感器是（）通道。

  A . 1 B . 6 C . 3 D . 2

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• 200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时，ATP设备最终触发（）故障。

  A . 安全计算机1系 B . 安全计算机2系 C . BTM单元 D . 安全计算机双系

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• 200H型ATP设备中STM天线高度为（）。

  A . （135±5）mm B . （155±5）mm C . （210±5）mm D . （165±5）mm

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• 200H车载设备ATP给LKJ的信息包括（）。

  A . 轨道电路信号 B . 应答器数据 C . ATP状态等传输给LKJ D . 时间、司机号、车次号

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• 200H型ATP设备中BTM天线高度为（）。

  A . （239±2）mm B . （282±3）mm C . （204～230）mm D . （205±5）mm

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• CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作，但两个雷达工作正常，不会影响ATP正常运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 200H型ATP采用的是冗余结构，内部有（）系安全计算机。

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• 200H车载设备，LKJ给ATP的信息包括（）。

  A . 轨道电路信号 B . 应答器数据 C . ATP状态等传输给LKJ D . 时间、司机号、车次号

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• 200H设备DMI速度信息分别有什么颜色表示（）。

  A . 红色 B . 黄色 C . 灰色 D . 白色 E . 橙色

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• 200H型ATP设备速度传感器属于磁电式感应器，安装在车头的第（）轴和第（）轴上。

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• 目前广铁配属CRH2A型车装备的200C型ATP，使用的是（）速度传感器。

  A . 光电 B . 霍尔 C . 电磁 D . 光栅

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• 200H设备轮径设置错误时。（超出范围），ATP自检会报故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 300T型ATP设备通过安装在车轮上的（）和安装在车体的（）能够实时测试列车的运行速度。

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• 车载速度传感器（200H）月检修工作内容及质量标准有哪些？

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• 200H型ATP设备中DRU单元采用（）作为记录介质，STM采用CF卡作为记录介质。

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• 200H车载设备，LKJ给ATP的信息包括（)

  A．轨道电路信号 B．应答器数据 C．ATP状态等传输给LKJ D．时间、司机号、车次号

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• CTCS－200H型车载设备运行记录单元PC卡的格式为（)文件格式。

  A、UNIX B、LINIX C、MS-DOS D、OCS

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• CR400AF型动车组ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙符合要求的是（）

  A．0.8 B．0.9 C．1 D．1.1

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