经常性供油时间过早或过迟,产生早燃或爆燃,使气缸盖温差很大,收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。
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发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
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供油时间过迟是柴油发动机排白烟的故障原因之一。
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柴油发动机供油时间(),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
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汽油发动机点火提前角过大,致使汽缸压力升高过早,压缩功的消耗(),并可能引起爆燃,使耗油量增加。
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()给发动机的早燃和爆燃提供条件,使动力性能下降,加剧发动机的磨损。
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阀门定位器调校如过早或过迟始动,可以借()调整
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点火过早的危害有使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反,容易产生爆燃。()
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燃烧室内的积炭提高了压缩比,使气体压力升高,这种情况下很容易引起早燃和爆燃。
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自动肺补气过早或过迟的原因和处理方法是什么?
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在气阀定时检查过程中,发现同一缸的进排气阀的开启关闭时刻同时过早或过迟,而气阀开启的持续时间正确,则可能的原因是()
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断电器触点间隙过大,则点火时间过早断电器触点间隙过小,则点火时间过迟。
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柴油发动机供油时间(),将使气缸发生有规律的敲击声。
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柴油发动机供油时间过迟,燃烧不完全,会形成白色油雾从排气管中排出。
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如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()
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发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
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点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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第26题:房屋征收是一项复杂的综合性工作,必须按照()进行,过早或过迟都会造成损失和浪费。
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点火过早的危害有使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反,容易产生爆燃。此题为判断题(对,错)。
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发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。()此题为判断题(对,错)。
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高温给发动机的早燃和爆燃提供条件,使动力性能下降,并加剧发动机的磨损()
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。()
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柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是喷油过早或过迟()
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声()
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