轨排架轨法中,道床基底施工与道床钢筋绑扎可以同步进行,保证施工进度、钢筋绑扎、焊接质量等不受影响。
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隧道整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝、()不能保持原有的轨距及水平、方向、高低时,应立即进行加固或改造。
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道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。
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Ⅰ型混凝土轨枕枕底与道床的支承关系为全支承。
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成段更换道床,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
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正线有砟道岔宜采用先()过渡,待线路道床达到(),再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
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轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置()。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
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无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的()。
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隧道洞内道床基底处理要求开挖时()。
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电气化铁路线路上,钢轨底部与道床之间应保持()的间隙,以防漏电。
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道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
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道床基底整平1㎡范围内凸凹不大于()㎜。
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道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力,是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。
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道床边坡坡度大小对保证道床的坚固稳定,有着十分重要的意义。道床边坡的稳定取决于道砟材料的内摩擦角与黏聚力,也与道床的肩宽有一定的联系。
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道床弹性是由相互接触的道砟颗粒之间的弹性变形所引起的,通常情况下道床弹性与道床的厚度成正比,并随道砟颗粒粒径的增大、道床空隙比的增加而减少。
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空吊板是指()与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象。
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浮置板式无砟轨道施工中,将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面,在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是()。
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铁路路基与道床下列叙述正确的是()
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无缝线路道床纵向阻力与道床密实程度关系最为显著()
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撤垫调高垫板作业严禁将手放置于轨底与轨枕承规槽顶面间、枕底与道床间。()
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空吊板是指(A)与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象()
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定:路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应密贴,不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条()
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道床阻力与道床密实程度关系最为显著()
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根据铁总运〔2013〕105号文件要求,轨边设备安装施工作业施工中,应采取技术措施对道床进行防护,避免污染道床。()
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