（）是肋骨的构造。
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较多见的肋骨骨折是（）
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肋骨是舷侧结构的重要构件，其编号是以（）为“0”号肋骨，向首是“+”，向尾是“一”。
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手法检查肋骨骨折的可靠依据是（）。
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肋骨骨折的临床表现是（）。
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闭合性肋骨骨折的治疗要点是（）。
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关于肋骨骨折，下列哪项是错误的?()
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鉴别肋骨骨折和挫伤的最佳诊断手法是（）
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肋骨骨折的镇痛方法是（）
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属于肋骨的结构是（）
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单根单处肋骨骨折的主要表现是（）
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因成釉细胞瘤需切除左半侧下颌骨，如用肋骨移植，最常选择的肋骨是（）
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甲板间肋骨是位于两层甲板之间的肋骨，又称（），由于跨距和受力均较小，故尺寸也比主肋骨小。
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舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是：遇到强肋骨（），遇到主肋骨（），遇到横舱壁（）。
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因成釉细胞瘤需切除左半侧下颌骨，如用肋骨移植，最常选择的肋骨是（）。
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CT检查较胸片易于发现肋骨骨折，且易判断是哪种肋骨骨折。
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在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。
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舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么？
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肋骨编号方法是：（） ①、习惯上以舵杆中心线为“0”号，对全船肋骨进行编号； ②、以尾垂线为“0”号，对全船肋骨进行编号； ③、以船中为“0”号，对全船肋骨进行编号
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肋骨编号方法是( )①习惯上以舵杆中心线为“0”号,对全船肋骨进行编号②以尾垂线为“0”号对全船肋骨进号行编③以船中为“0”号对全船肋骨进行编号
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关于肋骨的描述，错误的是肋骨由肋骨和肋软骨组成B．肋骨共12对C．第1～7肋前端与胸骨连接，称假肋D
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◑胸外伤中，最易发生骨折的肋骨是◑A.第4〜7肋骨◑B.第1肋骨◑C.第11、12肋骨◑D.第2、3肋骨◑E.第8〜10肋骨
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第二肋骨的标志点是()。