桥梁静载实验数据修正，包括（）。
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。应变片粘贴过程中的相关操作，正确的包括（）
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《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取（）
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桥梁静载试验主要检测（）
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进行桥梁静载试验时，加载、卸载应该是递加和递减，不宜一次完成。
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桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称（）
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桥梁静载试验中，挠度校验系数大于1，则表明结构的刚度储备大于设计要求。
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考虑到（）等因素后对反应区域模型方程进行修正后可获得与实验数据符合得更好的速率方程。
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关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）
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桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正（）。
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桥梁静载试验主要检测静挠度和（）。
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桥梁静载检测的温度修正，对挠度宜采用构件表面的温度()
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。关于应变仪的操作和调试，以下表述正确的包括（）
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桥梁静载实验主要检测（）。
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。当应变数据出现不稳定，波动和漂移较大时，应从以下（）等方面检查原因。
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桥梁静测实验：主测点布设应能控制结构最大应力（应变）和最大挠度（或位移），对连续梁桥静载实验主要测点应布设在（）。
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桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。
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桥梁静载试验的加载设备应根据（）的原则选用。
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桥梁静载试验时，加载应按照逐级递增的原则进行，不宜一次完成。
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桥梁静载试验的脚手架和测试支架应（）。
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桥梁结构静载性能分析，主要包括（）。
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关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）
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桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（）
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桥梁静载试验测定应变的仪器主要有（）
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桥梁静载试验中布设测点时，温度测点的布设，选择与大多数测点较接近的部位设置1-2处气温观测点。此外，还可根据需温度补偿的方法进行修正。（)