国际联运货物运单中，快运运单的正面和背面的上、下边带有1cm宽的（）边，以区别于慢运运单。
相似题目
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国际联运货物运单有（）种。
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国际联运按合装整车货物办理时，（）必须在运单中填明每种品名货物的实际重量。
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国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的（）和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。
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国际联运货物，在特殊情况下，运单上作修改发货人应在“发货人的特别声明”栏内，注明所作的修改，并签字或加盖戳记证明。
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国际联运货物运单和补充运行报单，用发送国国文填写，一般在每行下附有（）译文。
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国际铁路货物联运的运单及其副本是（）签订的运送契约。
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国际联运货物运单应严格按照“国际货协运单填写说明”填写。
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国际联运货物运单应严格按照“国际货协运单填写说明”(附件第12.5号)填写。
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国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此，《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。（）
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国际联运货物，在运单中记载的事项，应用钢笔、圆珠笔填写清楚，但不准用打字机、微机打字，印刷或加盖戳记。（）
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国际铁路货物联运运单中，发货人凭以向铁路提出变更运输要求以及在货物和运单全部灭失时向铁路提出赔偿要求的依据是（）
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国际铁路货物联运运单中发货人添附的文件包括（）.
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国际联运，在发货人提交运单中所列的全部货物和按发送路现行的国内规章付清所负担的费用后，应立即（）。
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国际联运凡按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物，即为（）货物。
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国际联运货物运单副本具有运单正本（运单第1张）的效力。
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国际联运中，一种易腐货物同照管方法不同的另一种易腐货物不准按一份或数份运单在一辆车内（）。
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国际联运货物，运单上作修改和补充由铁路在运单中记载的事项时，应由铁路相应的工作人员签字，并加盖（）证明。
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国际联运货物，发货人选择白色运单用纸或带有（）的运单用纸，是表示货物在运送全程中应按慢运或快运办理运送。
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国际联运，从发站接受运单承运货物时起，即认为运输合同业已缔结。
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国际联运列车，如在我国国境站检查发现货物实际名称和重量同运单原记载不符，应编制（），并按有关规定办理。
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国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。
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货运票据电子化相关票据主要包括：货物运单（含国际联运国内段运单）、等（）
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5．国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。
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国际联运中的整车货物指凡按一份运单托运的按其体积或（）需要单独车辆运送的货物