燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比().
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航空燃气涡轮发动机可分为()、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和()发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、()、燃烧室、()和尾喷管几大部分构成。
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燃气涡轮喷气发动机的理想循环是().
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燃气涡轮喷气发动机的推重比().
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影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有().
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()不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.
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燃气涡轮喷气发动机中,燃气流过涡轮导向器时().
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涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
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在燃气涡轮喷气发动机中,()的涡轮叶片采取了冷却措施.
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涡轮喷气发动机涡轮后的尾锥使燃气压力()
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改变涡轮喷气发动机喷管的最小截面的面积可以改变().
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燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时().
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燃气涡轮喷气发动机的涡轮中,两个相邻叶片间的通道是()形的.
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涡轮的落压比是().
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燃气涡轮发动机具体包括:涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及:().
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涡轮喷气发动机喷管的作用是()
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航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是:().
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燃气涡轮发动机的涡轮型式有:().
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燃气在涡轮喷气发动机的喷管内,参数变化规律是()
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燃气涡轮喷气发动机中,有些涡轮叶片是空心的,其目的是().
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燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作:().
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认为燃气在尾喷管完全膨胀,流过发动机的空气流量与燃气流量相等,则涡轮喷气发动机的推力大小与:()有直接关系.
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涡轮喷气发动机中的燃气经过涡轮后______。
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变截面涡轮增压器的工作原理是:当发动机低速运行时,( ),使喷管出口的排气流速增大,涡轮机转速随之升高,增压压力和供气量相应( )。当发动机高速工作时,( ),使喷管出口的排气流速减小,涡轮机转速相对降低,增压压力和供气量相应( )。这样增压器不会超速,增压压力不至于过高。
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发动机涡轮出口的燃气经尾喷管后速度将__,从而使发动机的推力()
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