气缸盖是柴油机的()是燃烧室的组成部分。
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柴油在气缸内燃烧是()。
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柴油机的柴油在气缸内燃烧是()。
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柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室,与气缸中高温的空气混合后燃烧,并将废气排出。
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影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。
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柴油机是采用()使燃料在气缸内着火燃烧的。
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气缸盖的功用之一是密封气缸顶面,并与气缸内表面及活塞顶部组成燃烧室。
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在柴油机中对气缸燃烧有直接影响是()。
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中小型筒形活塞式柴油机使用的飞溅气缸润滑的主要缺点是()。 ①滑油漏泄; ②滑油易变质; ③缸壁上滑油过多; ④滑油进入燃烧室。
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柴油机油环的作用是将气缸表面多余的()刮下,不让它窜入燃烧室。
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柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量(),燃油多,燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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柴油机中,封闭气缸上部,并与活塞、顶面、缸套组成燃烧室是()的功用。
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柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的,是指组成燃烧室的三大部件,缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚,而加强其背部的支承强度的新型结构。()
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柴油机分开式燃烧室由两部分组成,一部分在活塞顶与()之间,称主燃烧室;另一部分在气缸盖中,称副燃烧室。
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汽油机和柴油机的着火方式不同,柴油机进入气缸的燃料靠()燃烧,而汽油机的可燃混合气是靠()燃烧。
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气缸套磨损后,产生的危害是:使气缸密封不严而漏气,造成柴油机功率下降,燃烧不好,启动困难等现象。
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喷入气缸的大部分柴油是在()内燃烧的。
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柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()
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柴油机冒白烟的主要原因是()进入气缸内参与燃烧而造成的。
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柴油机活塞组可将燃油燃烧时产生的部分热量,由活塞组传给气缸壁和冷却水。
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汽油机燃烧室由活塞顶部和气缸盖上相应得凹坑组成。
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在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
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已知某四冲程柴油机的气缸直径D=135mm,活塞行程S=140mm,压缩比为14,则它的燃烧室容积是()。
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高增压和低速大型柴油机,由于受最高压力的限制,大部分燃料在上止点()燃烧,燃烧时气缸内压力变化不显著,故近似处理为()加热循环。
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