柴油机是采用()使燃料在气缸内着火燃烧的。
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柴油机活塞上行到达上止点,喷入气缸的燃料和高温高压气体接触自行着火,燃烧推动活塞下行叫作()。
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柴油在气缸内燃烧是()。
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柴油机的柴油在气缸内燃烧是()。
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柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室,与气缸中高温的空气混合后燃烧,并将废气排出。
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柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一时期称为()。
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()的主要作用是将燃料和燃烧所需空气送入炉膛,并使燃料着火稳定,燃烧良好。
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柴油机气缸内柴油蒸汽未着火燃烧或柴油中有水会造成()的排放。
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缩短柴油机燃烧过程着火延迟期应选择()的燃料。
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影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种,分别为柴油机结构状态、周围环境因素和()。
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气缸的作用是使燃料燃烧和()
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柴油机的基本工作原理是使柴油在汽缸内燃烧,将燃料的化学能转变为热能,并利用燃气为介质,再将热能转变为机械能.
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柴油机燃烧过程中,从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止,这一阶段称为()。
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柴油是应用于()发动机(即柴油发动机)的专用燃料。()表示柴油燃烧性能的项目,是柴油在发动机中着火性能的一个()。按()划分牌号。
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柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一阶段称()。
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垃圾所含水分愈大,干燥阶段也就愈长,从而使炉内温度降低太大,着火燃烧就困难,此时需投入辅助燃料燃烧,以提高炉温,改善干燥着火条件
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汽油机和柴油机的着火方式不同,柴油机进入气缸的燃料靠()燃烧,而汽油机的可燃混合气是靠()燃烧。
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发动机的功用是使进入气缸的燃料燃烧,并将燃烧产生的热能转换为机械能,进而对外输出()。
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由于柴油喷入气缸后不会立即着火燃烧,需要经过一小段时间才能着火。
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在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
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汽油机在压缩行程终了时,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,并迅速着火燃烧,气体产生高温、高压,在气体压力的作用下,曲轴带着活塞由下止点向上止点运动,至活塞运动到上止点时,作功行程结束。()此题为判断题(对,错)。
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高增压和低速大型柴油机,由于受最高压力的限制,大部分燃料在上止点()燃烧,燃烧时气缸内压力变化不显著,故近似处理为()加热循环。
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四行程车用柴油发动机,在进气行程时将柴油喷入气缸内,经压缩后自行着火燃烧。()
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柴油的十六烷值高、(),喷人气缸后能迅速着火燃烧,使柴油机工作柔和,易于低温启动。
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柴油机的大部分燃料是在着火后喷入气缸的,混合过程比反应速率慢,属于()
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