轨道板扣件安装采用气动扭矩扳手安装扣件，安装好的单个扣压件初始扣压力不小于（），弹程不小于9mm。
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采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
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WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
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WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）
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无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括（）
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分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用（）的方式。
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WJ-7型扣件弹条安装标准：以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准，两者间隙不得大于（）。参考扭矩：W1型弹条约为（）；X2型弹条约为（）。
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采用风动安装扣件螺栓时，要求顺时针扭紧力矩为约为（）。
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
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SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
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采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
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当采用扣件式钢管作模板立柱支撑时，其构造与安装下列说法符合规定的是（）。
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整修更换桥面作业，安装分开式扣件，扣板螺栓扭矩不符合规定的不超过（）
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铺设木枕的线路、道岔，采用分开式扣件时，如无爬行，必须安装防爬设备.
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弹条V型扣件 弹条安装标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于5 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为（），X3型弹条为（）
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WJ-7型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块（），两者间隙不得大于5mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为100～140N·m，X2型弹条为70～90N·m
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模板安装后的扣件螺栓扭紧力矩应采用（)检查，抽样方法应按随机分布的原则进行。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏。
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无砟轨道锚固螺栓扭矩（WJ-SFC型扣件）每月检查一遍
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安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力板手检查，抽样方法应按（）原则进行。不合格的应
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二号线工务扣件安装的好坏对轨道电路没有影响（）
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梁、板就位后，应及时设置（）或（），将梁固定并用钢板与先安装好的梁体预埋（），防止倾倒，待全孔安装完毕后，再按设计规定使全孔梁、板整体化。
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WJ£7型扣件安装铁垫板时应使轨底坡方向朝向轨道外侧。（)
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300-1型扣件弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15型弹条为210～250N·m，SKLB15型弹条为1（）
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必须安装在轨道扣件的上方，靠钢轨的内侧（）
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安装扣件时，弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴挡板或扭矩达到（)N•m。
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