刚性接触网相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰,设计变坡段不应超过0.5‰;跨中弛度不得大于跨距值的1‰,且不应出现负弛度()
相似题目
-
成都地铁架空刚性接触网的跨距一般为8mm,但不大于()。
-
刚性接触网其跨距不大于10m,特殊地点(如分段绝缘器处)是根据实际情况确定,相邻间跨距的相对比不大于()。
-
在刚性网中,悬挂点处接触导线的拉出值的范围为()mm,误差不应大于()mm。
-
全补偿链形悬挂承力索的中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂点处与承力索用钢线卡子固定,跨距中部为3个,悬挂点两侧各2个,相互倒置,间距为100mm。
-
架空刚性接触网的跨距一般为8m,但不大于()。
-
成都地铁隧道内刚性悬挂跨距直线一般为(),曲线一般为()。
-
接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接头。
-
半补偿链形悬挂中,中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的()。
-
刚性接触网悬挂点处接触导线的拉出值按设计值要求,误差不应大于±()mm。其调整以主要悬挂点为主,辅助悬挂点的拉出值以将汇流排调整成圆滑的()形状为原则。
-
弧垂观测时,导、地线相邻悬挂点的高差越大越好。
-
两相邻悬挂点等高相对差不得大于()。
-
在刚性网中,锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应(),转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,可以比工作支高出()mm。
-
在刚性网中,单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为()mm,允许误差()mm。
-
接触线接头距悬挂点应不小于()m,同一跨距内不允许有两个接头。
-
V>250km/h区段的高速铁路接触网,接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)限界值≤‰()
-
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触网最大跨距不得超过()m,对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,应按设计标准选用值缩小5£10m,且最大跨距不宜超过50m。
-
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接头距悬挂点应不小于()m,同一跨距内接触线不允许有2个接头。
-
质量鉴定以锚段为鉴定单位。若在被鉴定的跨距内有一处不合格,即视为该跨距不合格(在悬挂点及定位点处,跨距长度按相邻跨距的平均值计算)。(普速维规第九十三条。)()
-
刚性接触网悬挂点处接触线拉出值的范围应为±250mm,误差不大于±()
-
根据《接触网运行检修规程》()规定,接触网最大跨距不得超过()m,对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,应按设计标准选用值缩小5-10m,且最大跨距不宜超过50m
-
接触线高度符合设计规定两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为10mm。标准值:设计值。安全值:设计值±()mm。
-
刚性接触网隧道内跨距一般为()。
-
在刚性网中,悬挂点处接触导线的拉出值的范围为±200mm,误差不应大于±20mm()
-
刚性架空接触网悬挂点的跨距宜为m()
推荐题目
- 下列选项中,与出入境管理和边防检查工作相关的法律、法规有()。
- 救助艇还应配备足够数量的可浮桨或手划短柄桨。
- 30号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为100km/h。
- 有高、低压两套吸收器、发生器、溶液泵、节流阀等设备,工质经过两次升压的称为双级吸收式制冷机,它适用于制取较低的蒸发温度,并有较好的经济性。
- You need to create a Password Settings object (PSO). Which tool should you use()
- 减刑
- 射油器出口油压太高是何原因,如何处理?
- 病历摘要:男性,35岁,主因体检发现前纵隔肿物一周入院。查体:一般情况好,双锁骨上淋巴结不肿大,双肺呼吸音清,无干湿性啰音,腹软,肝脾肋下未及。胸片示前上纵隔肿瘤。手术在全麻下进行,采用胸骨正中劈开切口,见肿瘤侵犯左无名静脉,正确的处理为:()
- “脱轨”系指机车车俩的车轮()轨面(包括脱轨之后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)
- 生物等效性的哪一说法是正确的()