车削多线螺纹时，采用轴向分线法，应按（）分线。

相似题目

• 车多线螺纹采用圆周分线法有（）种。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 多线制模式又叫分线制模式，各报警防区通过多芯电缆与报警控制主机之间采用（）连接方式。

  A . A、一对多 B . B、一对一 C . C、多对一 D . D、多对多

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• 轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后，将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（），再车下一个螺旋槽。

  A . 螺距 B . 导程 C . 中径 D . 齿顶宽

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• 车削导程为L＝6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过（）。

  A . 120格 B . 40格 C . 30格 D . 60格

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• 利用百分表和量块分线不属于轴向分线法。

  A . 正确 B . 错误

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• 利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。

  A . A、大径 B . B、中径 C . C、小径 D . D、螺距

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• 使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个（），再车削第二条螺旋槽。

  A . A、牙型 B . B、螺距 C . C、导程 D . D、螺距或导程均可

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• 车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（）。

  A . 高 B . 低 C . 没有误差 D . 较低

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• 用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。

  A . 中 B . 小 C . 中、小

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• 车削多线螺纹时，应按导程挂轮。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用轴向分线法车削M24x4/4的螺纹，第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移（）。

  A . A、4 B . B、S C . C、12 D . D、16

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• 根据多线蜗杆在轴向个圆周上等距分布的特点，分线方法有轴向分线法和（）分线法两种。

  A . A、圆周 B . B、角度 C . C、齿轮 D . D、自动

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• 粗车多线蜗杆时，比较（）的分线方法是使用小滑板刻度分线。

  A . A、精确 B . B、简单实用 C . C、费时 D . D、繁琐

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• 多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（）不等。

  A . 螺距 B . 导程 C . 齿厚 D . 齿高

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• 轴向分线法有（）分线法和利用百分表、块规分线法。

  A . 小滑板 B . 交换齿轮 C . 多孔插盘 D . 圆周

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• 多线螺纹的分线方法有轴向分线和（）两大类。

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• 车削多线螺纹的分线方法有（）分线法和（）分线法两类。

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• 使用小滑板分线车削多线螺纹时，比较方便但（）精度不高。

  A . 导程 B . 齿厚 C . 中径 D . 螺距

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• 车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。

  A . A.螺距 B . B.导程 C . C.头数 D . D.角度

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• 指导初级工车削多线螺纹，用轴向分线法只需控制（）距离就可以完成分线工作。

  A . 轴向移动 B . 径向移动 C . 车刀移动 D . 溜板箱移动

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• 粗车多线蜗杆时，比较简单实用的分线方法是使用（）分线。

  A . 分线盘 B . 小滑板刻度 C . 卡盘爪 D . 百分表

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• 车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹（）有关。

  A.中径 B.螺距 C.导程 D.线数

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• 车削导程为L=6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过（)。

  A．A.120格 B．B.40格 C．C.30格 D．D.60格

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• 用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm以内。

  A、5 B、10 C、20 D、1

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