车削多线螺纹时，应按导程挂轮。
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多线螺纹的螺距就是螺纹的导程。
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车削多线螺纹及多头蜗杆时，根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣？
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车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（）。
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用分度插盘车削多线外螺纹时，被加工工件应在（）装夹。
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多线螺纹（）大，走刀速度快，车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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采用（）车削精度要求较高的多线螺纹时，应首先完成每一条螺旋槽的粗车后，再开始精车。
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车削多线螺纹时，决不可先将一条螺旋线车好，再车另一条螺旋线。
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管螺纹的公称直径指的是什么？多线螺纹导程与螺距有什么关系？
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车削多线螺纹的分线方法有（）分线法和（）分线法两类。
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车削（）时，应按导程选择进给箱手柄位置。
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使用小滑板分线车削多线螺纹时，比较方便但（）精度不高。
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车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。
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车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时，螺纹升角对车刀的什么角度有影响。
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普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。
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车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。
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多线螺纹的导程是指在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点之间的（）距离。
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多线螺纹螺距大，走刀速度快，车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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车多头螺纹时应按（）来计算挂轮。
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车削多线螺纹时，采用轴向分线法，应按（）分线。
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单线梯形螺纹的代号为：“Tr公称直径×螺距”；多线梯形螺纹的代号为：“Tr公称直径×导程（P螺距）”。
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编制加工槽等宽的变导程螺纹车削程序要（）
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车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量齿距，车第二条、第三条螺旋线时，应测量导程（）
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车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹（）有关。
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用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm以内。