用分度插盘车削多线外螺纹时，被加工工件应在（）装夹。
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被加工表面回转轴线与基准面互相垂直，外形复杂的工件，可装夹在（）上车削
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车削被加工表面与基准面（）的工件，应使用花盘装夹。
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用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
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多线螺纹工件图样中，未注公差处按公差技术等级（）加工。
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（）工件不需要顶尖装夹只靠工件被加工表面放在砂轮与导轮之间用支撑板支撑进行磨削。
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车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。
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车削多线螺纹时，应按导程挂轮。
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用分度头检测多面体的等分程度时，把工件装夹在分度头上，并校正到与分度头（）同轴。
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车削中心是以（）为主体，并配置有刀库、换刀装置、分度装置、铣削动力头和机械手等，以实现多工序复合加工的机床。在工件一次装夹后，它可完成回转类零件的车、铣、钻、铰、攻螺纹等多种加工工序。
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多线螺纹工件的技术要求中，所有加工表面不准使用锉刀、（）等修饰。
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用双重卡盘车削前，先用四爪单动卡盘把三爪自定心卡盘调整一个（），车削时，只要把工件装夹在三爪自定心卡盘上，即可加工偏心部分。
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两顶针装夹车削外圆，工件由于热变形的影响，将被加工成中凹。
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车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。
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车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时，螺纹升角对车刀的什么角度有影响。
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多线螺纹工件的技术要求中，未注（）处按公差技术等级加工。
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以内孔定位来加工外圆的环形零件，当直径较大、长度较短时，可以用（）的台阶面装夹工件内孔。
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车削多线螺纹时，采用轴向分线法，应按（）分线。
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当车削长度较短，偏心距较小并要求不高的偏心工件，而加工批量较大时，为减少找正偏心的时间，宜采用在（)装夹加工。
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在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
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被加工零件如图 1 所示。毛坯为骨 60X80mm 的 45 钢棒料， ~ 56 尺寸及左端各尺寸己加工完毕，现二次装夹工件左端，径向以~ 40 外圆定位，轴向以 B 面定位，加工零件的右端各要素，加工内容包括外轮廓粗精车、切槽和螺纹切削。若工件坐标系原点设定在零件右端面的回转中心处，请仔细阅读图纸和给定的程序，将程序中的空缺语句用右边合适的程序段补齐，注意:不能只填写选中程序段的相应编号。
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车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹（）有关。
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车削中心是以()为主体，并配置有刀库、换刀装置、分度装置、铣削动力头和机械手等，以实现多工序复合加工的机床。在工件一次装夹后，它可完成回转类零件的车、铣、钻、铰、攻螺纹等多种加工工序。
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>多线螺纹工件的技术要求中，未注（）处按公差技术等级加工
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用百分表分线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm以内。
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