转弯系统中，旋转接头何时向转弯控制装置供压（）

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  A . 当前起落架收上； B . 当前起落架放下锁好； C . 一直亮

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• 向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应（）.

  A . 稍上提桨距杆 B . 稍下放桨距杆 C . 不动桨距杆

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• 哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？（）

  A . 蓝系统。 B . 绿系统。 C . 黄系统。

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• 何时使用前轮转弯卸压活门（）

  A . 灌充时 B . 维护前轮时 C . 拖飞机时 D . 加油时

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• 前轮转弯何时可用？（）。

  A . 起落架舱门打开时 B . 前起落架舱门关闭时 C . 所有起落架舱门关闭时

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• 操纵前轮转弯系统时，当前轮偏转到转弯手轮对应的角度，并保持手轮不动，其控制活门处于：（）.

  A . 使转弯动作筒释压位置。 B . 向偏转方向供油状态。 C . 中立状态。 D . 向偏转方向返回油路供油状态。

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• 在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。

  A . 正确 B . 错误

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• 在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用：（）.

  A . 飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。 B . 飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。 C . 飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。 D . 飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

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• 液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）

  A . 空/地系统在地面模式 B . 起落架选择活门移到放下位 C . 备用液压系统自动工作 D . 传压筒移到地面位

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• 有些前轮转弯系统中安装一个补偿器装置，该装置装在：（）.

  A . 转弯系统的回油路上。 B . 转弯系统的供压管上。 C . 供油和回油路之间，起超压释压作用。 D . 跨接在转弯动作筒之间，起减摆器作用。

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• 车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口向左转弯时，须靠近路口中心点大转弯。

  A . 正确 B . 错误

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• 手轮控制能提供多少度的前轮转弯角度？使用牵引电盒（在前起落架上）上的连杆脱开转弯系统时，能提供多少度的前轮转弯角度（）

  A . ±75/±95 B . ±75/±105 C . ±95/±105

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• 以下几项哪些是由绿系统供压（） 1.起落架和门的收放（包括前轮转弯）。 2.正常刹车。 3.左发反推。

  A . 1； B . 1、2； C . 全选。

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• 前轮转弯由哪一液压系统供压（）

  A . 黄系统； B . 绿系统； C . 蓝系统。

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• 前轮转弯由一个液压作动筒作动，是哪个系统供压的（）

  A . 绿系统 B . 蓝系统 C . 黄系统

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• 向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）.

  A . 稍上提桨距杆 B . 稍下放桨距杆 C . 不动桨距杆

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• 哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？

  A . 蓝系统 B . 绿系统。 C . 黄系统 D . 以上都不对

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• 正常情况下，前轮转弯由哪套系统供压

  A . Combine B . Flight C . Utility D . Auxiliary

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• 车辆通过投有交通信号或交通标志控制的交叉路口向左转弯时，须靠近路口中心点大转弯。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口向左转弯时,须靠近路口中心点大转弯。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 运输车辆未安装定位卫星系统、限速装置、转弯、倒车视频影像系统或者雷达报警装置的不准进入施工现场（）

  是 否

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• (起落架前轮转弯)哪个液压系统给备份刹车系统供压：()。

  A．黄系统 B．蓝系统 C．绿系统

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• (起落架前轮转弯)哪个液压系统给正常起落架操纵供压()。

  A．绿系统 B．蓝系统 C．黄系统

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• (起落架前轮转弯)前轮转弯系统的压力何时关断?

  A．单发关车或地面牵引或飞机速度大于60kt B．牵引杆在牵引位或双发关车或飞机速度大于130kt时

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