操作时必须两手不离开制动手把，松闸和紧闸应怎样做（）
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制动手把已到极限位置还不能松闸或制动的主要原因是：（）。
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所有闸制动原理可概括为给风松闸和（）。
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绞车正常停车后，各种手把都应放到零位，长时间停车或司机离开操作台时，必须切断电源，闸住保险闸。（）
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盘式制动闸的松闸时，手把处于（）位置。
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盘式制动闸是一种利用碟形弹簧弹力紧闸、用液压推力松闸的一种绞车制动装置。
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常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸（），只有（）时才能使其紧闸。
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调度绞车正常运行中，两手可以离开制动手把。
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抱闸调整合适，抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应（）。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量，两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合（），松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于0.7mm。
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制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。
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电控1.6米绞车司机离开操作位置时必须将主令控制器手把放置于（）位置。
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盘形闸松闸和制动缓慢，原因（）。
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制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。
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制动器松闸应是非自动复位时，即松闸后如不再操作松闸板手，应不能合闸（)
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提升机必须装设操作工不离开座位即能操作的常用闸和保险闸。（）
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当制动手把在紧闸位置，电液调压装置中没有电流流过，液压站系统内所残存的压力称为（）
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常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时，操作和控制机构必须分开。（）
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提升机当操作手把在紧闸位置，电液调压装置动线圈没有电流流过时，液压站所残存的压力称（）。
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提升机必须装设操作工不离开座位即能操作的（）闸和（）闸。
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盘式制动闸是一种利用（）弹力紧闸，用（）松闸的绞车制动装置。
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开车时制动手把应直接推到底，然后操作“主令”手把，严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。（）
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制动器主弹簧在上闸和松闸时，弹簧应力的（），对弹簧的寿命有决定性影响。
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制动器两侧闸瓦在松闸时应同时离开制动轮，其四角间隙平均值两侧各不大于（）且无拖刹车现象。
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开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。此题为判断题(对，错)。
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提升机司机操作提升机时采用油压制动利用左手手把的前后移动角度越大产生的力矩也越大，向前推移为松闸，推移到____位置时闸瓦完全离开制动轮，解除制动。
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