载频切换信息码为()Hz。
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JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于()后,恢复按照载频选择(上下)开关进行信息切换。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2300Hz。
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轨道电路编码信息中UUS码的低频码为()Hz。
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JT-C型机车信号收到()后,可以接收载频切换信息。并进行相应的载频锁定。
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小区内切换指同一小区(基站)的相同载频的物理信息之间的切换,不包括不同载频的时隙之间切换。()
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如果在新标准UM71下接收到载频切换信息()HZ,自动切换载频,对应上下行指示灯快速闪亮。
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国产18信息移频制式信号的上行载频为:650Hz、850Hz;下行载频为:550Hz、750Hz;频偏为()。
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闭环电码化的载频多少()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2000Hz。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收2600Hz。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收1700Hz/2300Hz。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备锁定接收l700Hz。
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JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和()。
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闭环电码化的载频()叠加载频切换码,将使车载设备切换到接收2000Hz/2600Hz。
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在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定或切换情况下,JTl-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息,在点白灯前,只接收()。
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TCR主机板有2个指示灯,对应主机板允许接收的载频信息,上行灯亮表示允许接收2000/2600Hz信息,下行灯亮表示允许接收1700/2300Hz信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态。
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在CTCS-1级区段,由于无应答器信息,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。
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低频27.9HZ的定义是载频切换信息码。
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轨道电路编码信息中L码的低频码为()Hz。
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在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下,JT1-CZ2000型机车信号当任何信息掉码大于(),只接收载频切换信息码。
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四信息移频650HZ发送盒实际发送的载频频率是()。
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JT-C车载设备主机提供过绝缘节信息JY,载频为:750Hz、850Hz时JY信息为;载频为1700Hz、2000Hz时JY信息为;以下哪种组合满足题目要求()。
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小区内切换(intracellhandover)指同一小区(基站)的相同载频的物理信息之间的切换,不包括不同载频的时隙之间切换。此题为判断题(对,错)。
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JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定()
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当JT-C机车信号接收到1700-1和25.7HZ的信息时,机车信号只接收载频为1700HZ的低频信息()
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