如果初顶汽油干点过高应（）。

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• 严禁压缩机入口（）。塔顶产品干点过高是由于塔顶回流较低，进料温度过高，塔压过低所致。

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• 汽油90%的馏出温度和干点过高，会产生（）

  A . 起动性能差 B . 加速性能差 C . 蒸发和燃烧不完全 D . 抗爆性能差

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• 初顶干点偏高，可适当（）。

  A . 加大初顶循环回流 B . 加大初顶冷回流 C . 减小初顶循环回流 D . 减小初顶冷回流

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• 原油性质变轻时，由于（），为保证初顶汽油干点合格，适当提高塔顶温度。

  A . 初顶压力升高 B . 初顶压力降低 C . 初顶压力不变 D . 初顶压力无法确定

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• 升档点过高的原因是什么？

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• 初顶压力升高，则初顶产品干点一定下降。

  A . 正确 B . 错误

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• 新加的冷冻机油牌号不正确，凝点过高可能会产生（）。

  A . 脏堵 B . 冰堵 C . 油堵

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• 钻井泵轴承温度过高应检查哪些位置？

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• 在讨论变速器节气门拉线的调整问题时，甲说：变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换挡点过低。乙说：变速器节气门拉线调整过紧会引起变速器换挡点过高。（）

  A . A、甲正确 B . B、乙正确 C . C、两人都正确 D . D、两人都不正确

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• 初顶温度降低，初顶产品干点不一定降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 原油性质变轻，为保证初顶产品干点合格，应适当（）塔顶温度。

  A . 降低 B . 提高 C . 保持原来

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• 提高初顶温度，初顶产品干点降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 初顶汽油冷后温度升高，则初馏塔顶压力（）

  A . A、降低 B . B、升高 C . C、不变

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• 裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。

  A . 正确 B . 错误

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• 重整反应系统进料的干点过高的危害有（）。

  A . A、加快重整催化剂的积炭速率 B . B、造成重整循环氢带液 C . C、造成汽油辛烷值下降 D . D、造成重整循环压缩机负荷增大

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• 初顶干点偏低，可适当（）。

  A . 加大初顶循环回流 B . 降低初顶压力 C . 加大初顶冷回流 D . 减小初顶冷回流

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• 当节气门拉线调整过松时，自动变速器由加速踏板控制液压的压力将（）正常值，引起换挡点过低而导致发动机功率消耗。反之会引起换挡点过高而导致换挡冲击。

  A . 低于 B . 等于 C . 高于 D . 等于零

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• 原油性质变轻时，由于（），为保证初顶汽油干点合格，应适当提高塔顶温度。

  A . 初顶压力升高 B . 初顶压力降低 C . 初顶压力不变 D . 初顶压力无法确定

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• 机房内冷通道单个温度点过高报警，不使用的操作是（）

  A．调节送风地板 B．降低精密空调送风温度 C．降低冷水机组出水温度 D．增大精密空调风机转速

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• 汽油分馏塔温度过高，将导致裂解汽油干点（）

  A．提高 B．降低 C．不变

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