直流电磁铁在吸合过程中气隙减小，会发生（）

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• 电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。

  A . A、吸引 B . B、保持 C . C、吸引和保持 D . D、吸引或保持

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• 交流电磁铁如果衔铁在吸合过程中被卡住不会使线圈烧坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 直流电磁铁的电磁吸力与气隙大小（）。

  A . A.成正比 B . B.成反比 C . C.无关 D . D.有关

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• 交流电磁铁吸力特性平坦，吸合电流将随气隙变化而变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 恒压型直流电磁铁吸合过程中，励磁电流决定于（）。

  A . 气隙大小 B . 线圈电阻 C . 线圈电抗 D . 线圈阻抗

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• 直流电磁铁吸合后比吸合前线圈电流（）。

  A . 减小 B . 不变 C . 增大 D . 先减小后增大

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• 电磁开关将汽车起动机主电路接通后，活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

  A . 吸拉 B . 保持 C . 吸拉和保持 D . 以上答案都不正确 E .

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• 直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。

  A . 正确 B . 错误

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• 交流电磁铁在吸合过程中，工作电流的大小是（）。

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• 电磁接触器当衔铁处在吸合位置时，空气隙小，气隙磁阻小，而铁芯是良导磁体，磁路中的磁阻（）。

  A . A、很大 B . B、很小 C . C、需要考虑 D . D、无所谓

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• 在交流接触器衔铁吸合过程中，随着气隙的减小，线圈励磁电流（）。

  A . 由小变大 B . 保持不变 C . 由大变小 D . 先减小，后增大

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• 交流电磁铁在吸合过程中，电流是（）。

  A . A、不变 B . B、由小变大 C . C、由大变小 D . D、以上都不对

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• 衔铁被吸合过程中，空气隙减少，气隙磁阻减少，（）增大。

  A . A、磁势 B . B、铁芯 C . C、磁阻 D . D、电磁吸力

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• 只要外加电压不变化，交流电磁铁的吸力在吸合前、后是不变的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

  A . 吸拉 B . 保持 C . 吸拉和保持 D . 都不是

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• 交流电磁铁在吸合过程中，磁阻是（）。

  A . A、由大变小 B . B、由小变大 C . C、不变 D . D、以上都不对

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• 只要外加电压不发生变化，交流电磁铁的吸力在吸合前、后是不变的

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• 电磁铁在吸合的过程中的吸力特性()反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。

  A．大于 B．小于 C．远远大于 D．远远小于

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• 2、直流电磁铁在吸合过程中气隙减小，则磁路磁阻（），铁心中磁通（），线圈电流（），吸力（）。 磁阻： a. 增大 b. 减小 c. 不变 磁通： a. 增大 b. 减小 c. 不变 电流： a. 增大 b. 减小 c. 不变 吸力： a. 增大 b. 减小 c. 不变

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• 电磁开关将起动主电路接通后，活动铁芯靠（)产生的电磁吸力保持在吸合位置。

  A、吸拉线圈 B、保持线圈 C、二者共同作用 D、以上三种说法都不正确

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• 电磁机构的交流电压线圈中的电流在衔铁闭合前后随气隙的减小而（）。（低压电器）

  A．不变 B．增大 C．减小

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• 汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生电磁力保持在吸合位置上

  A．吸拉 B．保持 C．吸拉和保持 D．吸拉、保持、吸拉和保持都不是

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• 3、开关电器触头在吸合运动过程中为什么会产生触头弹跳？其有何危害？如何降低开关电器吸合过程的触头弹跳？

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• 题：直流电磁铁的电磁吸力，在衔铁启动时最大，而在吸合后最小（）

  是 否

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