简述车钩开锁位臵不良的主要原因？
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车钩的三态为：全开状态、（）、开锁状态。
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为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位臵（）位臵、开锁位臵、全开位臵。
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简述车钩全开位臵不良的原因？
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车钩开锁的基本工作原理是杠杆作用原理。
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车钩的开锁位置
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为了进行挂钩或摘钩，车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，一般称为车钩的（）。
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车钩闭锁位、开锁位、全开位总称为（）。
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车钩的三态是指车钩的（）、开锁位置和全开位置。
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钩锁安装在钩锁腔内，是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时，钩锁挡住钩舌尾部，使钩舌不能转动，；在全开位置时，钩锁推动（）使钩舌张开。
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车钩的三态作用性能检查包括：开锁、全开、闭锁。
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车钩开锁位的作用是（）。
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13号车钩（下作用）为什么会发生自动开锁？
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13号下作用式车钩全开位不良的原因有哪些？
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车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用，俗称车钩的三态作用。
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车钩具有锁闭、开锁两个作用位置。
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17型车钩（）可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁。
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车钩的开度（在最小处测量）：在开锁位时，其开度为（）。
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车钩具有锁闭、开锁、全开三种状态。
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摘解车辆时，两连挂的车钩必须都处于开锁位置，以便使两连挂的车钩脱开。
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运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。
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车钩开锁位置
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车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。
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车钩开锁基本工作原理是杠杆作用原理（）
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欲分开两连挂的车辆，必须有一个车钩处于开锁位置。（)