时速200~250km/h线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快恢复。A.对B.错()
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200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
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在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得小于()m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
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线路上临时插入的短轨不得短于(),不得连续插入,且应及时焊复,不能及时焊复时,限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
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允许速度Vmax<160km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入()及以上。
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线路上临时插入的短轨,不得短于()m,并不得连续插入,且必须尽快恢复。
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允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路发生断轨后,进行临时处理时,插入短轨的长度为()。
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《铁路线路修理规则》规定,个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。
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临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
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允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
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个别插入短轨线路容许速度不得不不大于120km/h。()
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线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于7m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h()
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时速200~250km/h线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快恢复。()
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个别插入短轨线路的允许速度不得大于()。A.120Km/hB.140Km/hC.160Km/hD.200Km/h
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线路上临时插入的短轨,不得短于6 m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.5条()
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在无缝线路允许速度大于120km/h的线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨
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线路上临时插入的短轨,不得短于6 m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.5条
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线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于<>km/h
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高速铁路,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h
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线路上个别插人的短轨,在站线上不得短于()m,并不得连续插入2根及以上。
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时速200~250km/h客货分线的客运线路:实设最大超高不得大于175mm。A.对B.错()
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线路上个别插入的短轨,并不得连续插入2根及以上()
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线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于(),并不得连续插入2根及以上.《修规》第3.6.9条
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在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于的同型钢轨,桂端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()
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200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。
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