T•JK2-A50(B50)型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向,从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。
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T•JK2-A50(B50)、T•JK1-C50(D50)减速器在制动位时,两内侧制动轨轨顶间最小距离为()mm。
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T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些()。
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T•JK2-A型减速器表示接点的干簧接点盒距磁钢应为()mm。
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T•JK2-A50(B50)型减速器拉杆传动部份,是同方向推拉,两侧不对称。
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T·JK2-A型减速器的控制箱电磁线圈电阻为()Ω。
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T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障处理方法有哪些()。
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T•JK2-A50(B50)型减速器轴套最大磨耗量不大于1mm。
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T•JK2-A50(B50)型减速器在制动位时,内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为()mm。
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T•JK2-A50(B50)型减速器在制动位时,入口第一钳中心处的开口尺寸为()。
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T•JK2-A型减速器制动时的开口尺寸为()mm(第一钳除外)。
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T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。
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T•JK2-A型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为()mm。
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T•JK2-A50型减速器在缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于()mm。
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T·JK2、T·JK2-A型减速器安装快排阀后的全制动时间为()S。
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T•JK2-A50型减速器在制动位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm。
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T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观()检验,符合要求后,方可使用。
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T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。
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T.JK2-A车辆减速器制动缓解慢故障处理方法有哪些()。
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T&8226;JK2-A型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为()mm
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T²JK2£A(50)型减速器的控制箱电磁线圈电阻为()。
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T²JK2£B50£2006型车辆减速器控制电路中,每股道电磁铁回路单设分保险,保险容量以()为宜。
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T•JK3型车辆减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。()
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T&8226;JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动