两燃油泵出油管汇总管上设置一个调压阀,调压值为()KPA。
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绘图题:试用一个先导型溢流阀、两个远程调压阀组成一个三级调压且能卸载的多级调压回路。绘出回路图并简述工作原理。
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手动调压阀调节汇管压力,包括环形防喷器在内的所有压力的控制。
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燃油喷射系统设置调压阀的目的是使燃油压力整定在()左右。
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管汇减压调压阀的二次油压的调整范围为()MPa。
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喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于()KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱
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机油泵的出油口设有调压阀,以防润滑系油压过高。
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机车中修时,要解体检修及油泵、安全阀、燃油安全阀及调压阀,并试验调整至()
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6240ZJ柴油机燃油喷射系统设置调压阀的目的是()
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三螺杆主滑油泵的旁通调压阀不适合用来()。
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柴油机()系统一般由:机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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16V240ZJB柴油机上部左右燃油总管末端都连到同一调压阀,开启压力()±9.8kPa
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在240柴油机燃油系统中设置调压阀的主要作用是为了保持供给各喷油泵的燃油压力稳定。
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调压阀装反后,其输入端与端出端的压强(),调压阀便失去了()。
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燃油系统调压阀的作用压力为()。
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为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠,因此在机油泵上都装有调压阀,它的作用是限制润滑油的()。
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由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机()系统。
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为保护机油泵,在柴油机上装有调压阀,调压阀调整压力为()KPA,超压时泄流回油底壳。
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单独控制阀()下地调压阀控制总风进入()的压力,调定值为360kPa。
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制动系统设置调压阀有何作用?
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单独制动阀的下部的调压阀控制总风进入作用管的压力,调定值为()。
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16V280型柴油机燃油系统调压阀的作用压力为()。
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燃油调压阀
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将变速驱动桥阀体上的速度调压阀油管与变速驱动桥上相应的孔对正。用旋具轻击油管,使其插入该孔中。()
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远程控制台的手动调压阀调节汇管压力,包括环形防喷器在内的所有压力的控制。()
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