双机或多机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
相似题目
-
重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。
-
双机或多机重联牵引的列车施行制动后,重联机车不得将机车制动缓解。
-
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
-
电力机车双机牵引时,补机在得到本务机车的降弓要求,降下受电弓后应以()信号回示。
-
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
-
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
-
多机牵引时,机车操纵应由行进方向的()机车负责。
-
双机牵引时,重联机车司机必须听从并配合()司机指挥,严格按本务机车的要求进、退级。
-
本务机车是牵引列车担当()的机车。
-
多机牵引时,机车重联后相邻机车之间连接状态的检查,由()实行双确认,共同负责。
-
双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。
-
双机或多机牵引时,()的职务由第一位机车担当。
-
双机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
-
电力机车双机牵引,本务机车司机,要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号,鸣示为:(),补机须以同样信号回答。
-
轨道车双机、多机重联动车前,本务机鸣笛一长声,多机牵引、重联、附挂轨道车鸣笛回示后,本务机起动。()
-
两台机车牵引列车(包括规定的双机牵引区段)及组合列车,两台机车均按本务机车统计(应知应会《统规》17条)
-
双机或多机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
-
《技规》中规定当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车()
-
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
-
本务机车担当调车作业时,便携机控器的安装、撤除由()负责
-
《行规》第48条:利用本务机担当调车作业时,不得影响和乘务员。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,调车指挥人须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()
-
双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。(应知应会-《技规》普速部分第256条)()
-
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
-
《行规》第48条:利用担当调车作业时,不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()
推荐题目
- 男,48岁,发热、呕吐、腹泻2天,意识模糊、烦躁不安半天急诊入院。查体:BP160/100kpa,神志恍惚,巩膜中度黄染,颈部可见散在分布的蜘蛛痣,心肺未见异常,腹软,肝肋下未触及,脾肋下4.0cm,双上肢散在出血点。血红蛋白89g/L,白细胞3.1×109/L;血糖6.8mmol/L,尿糖(+),尿镜检(-)。此患者需考虑的鉴别诊断是()
- 什么是产业组织?
- 患者头痛发热,汗出恶风,鼻鸣干呕,苔白不渴,脉浮缓或浮弱者。治宜()
- ()是教育目标的具体体现。
- 简述构建学习型组织的管理策略。
- 流体的流动阻力与()有关.
- 申请办理涉及不动产的公证,应当向_______的公证机构提出。
- 完全竞争行业中某个厂商的成本函数为:STC= q3-6q2+30q+40,假设产品的价格为66元,试求: (1)利润极大化时的产量以及利润总量。 (2)如果市场均衡价格变为30元,那么,厂商是否会发生亏损?如果会的话,那么最小的亏损额为多少? (3)该厂商在什么样的情况下才会停止生产?
- 下列选项中不属于人事综合管理部门的有()
- 按照CNAS-CC01-2015要求,应对整个认证周期制定审核方案,以清晰地识别所需的()