各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋赛应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）
相似题目
-
环形防喷器供油管路上的减压调压阀可控制防喷器的哪项功能？（）
-
冷水机组主机在开启前检查所有阀门状态：吸气截止阀、供液截止阀、加油阀，供液旁通阀（）。其它油气循环管路上的阀门特别是（）之间管路上所有阀门都必须开启，油系统必须畅通。
-
在识读锅炉房管道剖面图时，要特别注意（）在管路上的止回阀、闸门阀和截止阀等。
-
硬母线在支持绝缘子上固定时，母线在支柱绝缘子上的固定死点，应设置在两端及中心，防止母线脱落。
-
OptiX 2500+设备主控板上的ALC正常情况下应设置在“OFF”。（）
-
主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过高，其调定压力为管路正常供油压力的（）倍。
-
燃油油柜出口管路上设有（）
-
泵舱管路的特点是（）。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替； Ⅱ能进行各油舱间货油调拨； Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水； Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。
-
燃油系统的准备工作应检查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油舱油位；Ⅳ.柴油日用油柜加热；Ⅴ.重油日用油柜加热；Ⅵ.调整低压输送泵压力
-
每个货油舱均应设有透气装置，出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）m。
-
根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
-
船舶加装燃油后，应填写在油类记录簿上的内容是（）。 Ⅰ、加油地点； Ⅱ、加油日期、时间； Ⅲ、加装油种； Ⅳ、数量； Ⅴ、油舱编号； Ⅵ、供油公司名称。
-
若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是（）。 ①首部油舱；②各油舱均衡装载；③装中部货舱。
-
若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是（）。 ①首部油舱； ②各油舱均衡装载； ③装中部货舱。
-
油水分离设备和污油舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路应尽可能短，且不应（）。
-
油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（）
-
气泵的供气管路上的旁通截止阀通常处于开启工况，当需要制备高于21MPa的压力油时，将旁通截止阀关闭，利用气泵制造高压液能。（）
-
各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）。
-
86QM/87QM是供油管路上的放气活门，拆装它们要从哪里接近？（）
-
MF型污水泵启动时应关闭出口管路上的截止阀。
-
单缸供油提前角的调整是通过更换不同厚度的调整垫块或旋拧调整螺钉来调整。（ ）
-
在识读锅炉房管道剖面网时，要特别注意（)在管路上的止回阀、闸门阀和截止阀等。
-
若仅考虑强度和吃水差,则油轮装货大致的顺序是①首部油舱;②各油舱均衡装载;③装中部货舱（）
-
若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是。①首部油舱②各油舱均衡装载③装中部货舱（）